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Omoda Jaecoo 8 e Omoda 7 são apresentados no Brasil; veja detalhes

SUV de sete lugares chega em 2027 com sistema híbrido plug-in, enquanto Omoda 7 tem 279 cv e até 60 km de autonomia elétrica

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Jaecoo 8
Jaecoo 8 Foto: Divulgação/Omoda & Jaecoo

A Omoda & Jaecoo ampliará sua operação no Brasil com dois novos SUVs que serão apresentados ao público durante o Festival Interlagos, entre 27 e 30 de agosto, em São Paulo. O principal destaque é o Jaecoo 8, modelo de sete lugares que será lançado no país no primeiro trimestre de 2027. Ao lado dele estará o Omoda 7 SHS-P, SUV híbrido plug-in que reforça a estratégia de eletrificação da marca.

Jaecoo 8 terá sete lugares

Com 4,82 metros de comprimento, 1,93 m de largura e 2,82 m de entre-eixos, o Jaecoo 8 será o maior SUV da marca no Brasil. O modelo terá configuração de sete lugares, distribuídos em 2+3+2, e porta-malas com capacidade de 738 litros.

O conjunto mecânico será híbrido plug-in, formado por motor 1.5 TGDI, transmissão DHT de três velocidades e motores elétricos nos dois eixos. Com isso, o SUV terá tração integral. O pacote inclui ainda suspensão voltada ao conforto e sistemas eletrônicos para auxiliar na condução fora de estrada.

Jaecoo 8
Jaecoo 8 Foto: Divulgação/Omoda &Jaecoo

Por dentro, o Jaecoo 8 aposta em acabamento premium, com bancos de couro Nappa com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem. Também há ar-condicionado digital de três zonas, iluminação ambiente, carregador de celular por indução e sistema de som Sony com 14 alto-falantes.

Entre os equipamentos de segurança estão 10 airbags, ADAS 2.5, câmera com visão panorâmica de 540°, Head-Up Display, sensores de estacionamento e monitoramento da pressão dos pneus. O modelo terá sete anos de garantia para o veículo e oito anos para a bateria.

Omoda 7 tem 279 cv

O Omoda 7 SHS-P será o novo topo de linha da marca no Brasil. O SUV mede 4,66 m de comprimento, 1,87 m de largura e 2,72 m de entre-eixos. O porta-malas tem 590 litros e pode chegar a 1.368 litros com os bancos traseiros rebatidos.

O sistema híbrido plug-in combina motor 1.5 TGDI de quatro cilindros e motor elétrico, entregando 279 cv e 37,2 kgfm de torque combinado. A bateria tem 18,4 kWh e pode ser recarregada em corrente alternada a até 6,6 kW ou em corrente contínua a até 40 kW.

Omoda 7
Omoda 7 Foto: Divulgação/Omoda &Jaecoo

Segundo a marca, o Omoda 7 pode rodar até 60 km no modo elétrico pelo ciclo do Inmetro, acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e chega a 180 km/h. O consumo declarado é de 14 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada.

Tecnologia e equipamentos

A cabine do Omoda 7 tem central multimídia de 15,6 polegadas, com resolução 2,5K e sistema deslizante, além de painel digital de 8,88”. O modelo oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio, reconhecimento de voz em quatro zonas, sistema de som Sony com até 12 alto-falantes e carregador de celular por indução de 50 W.

Omoda 7
Omoda 7 Foto: Divulgação/Omoda &Jaecoo

Na segurança, o SUV conta com frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção de faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e câmera com visão panorâmica de 540°. Também há até oito airbags e freios a disco nas quatro rodas.

Os dois modelos terão sete anos de garantia para o veículo e oito anos para a bateria. Os preços e as configurações definitivas para o mercado brasileiro ainda não foram divulgados pela Omoda & Jaecoo.

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