A Audi já iniciou a venda nas concessionárias brasileiras das novas A5 Avant e A6 Avant e-tron. As duas peruas haviam entrado em pré-venda em junho e agora estão disponíveis em toda a rede da marca. A A5 Avant, porém, já teve todas as unidades do primeiro lote esgotadas e segue disponível apenas sob encomenda.
A A5 Avant é oferecida na versão S Line por R$ 474.990, valor R$ 50 mil superior ao do A5 sedã. O modelo ocupa o espaço deixado pela antiga A4 Avant e aposta em uma carroceria mais prática sem abrir mão do desempenho.
Sob o capô está o motor 2.0 turbo TFSI de quatro cilindros, movido exclusivamente a gasolina. São 272 cv e 40,7 kgfm de torque, combinados ao câmbio automatizado S tronic de sete marchas e à tração integral quattro. Com esse conjunto, a perua acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e chega aos 250 km/h.
Com 4,83 metros de comprimento e entre-eixos de 2,89 metros, a A5 Avant oferece 448 litros de porta-malas, capacidade que sobe para 1.396 litros com os bancos traseiros rebatidos. A perua utiliza a plataforma PPC, desenvolvida pela Audi para seus novos modelos a combustão.
A6 Avant e-tron custa quase R$ 700 mil
Na parte mais sofisticada da linha está a A6 Avant e-tron, que chega ao Brasil exclusivamente com propulsão elétrica. O modelo utiliza a plataforma PPE, a mesma arquitetura empregada pelo A6 e-tron sedã e pelo Q6 e-tron.
A perua tem bateria de 100 kWh e sistema elétrico de 800 volts. Segundo o Inmetro, a autonomia é de 440 km. Em um carregador de 270 kW, a bateria pode passar de 10% para 80% em apenas 21 minutos, um dos principais destaques do modelo.
O motor elétrico entrega 367 cv e 57,6 kgfm de torque. O desempenho também é forte, com aceleração de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e velocidade máxima limitada eletronicamente a 210 km/h.
Maior que a A5 Avant, a A6 Avant e-tron tem 4,93 metros de comprimento e entre-eixos de 2,95 metros. A perua elétrica é oferecida por R$ 699.990, também na configuração S Line.
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