O mercado de veículos eletrificados no Brasil atingiu um marco histórico em junho de 2026, com 53.673 emplacamentos. Esse volume representa 20,7% de participação no mercado total de automóveis, o maior percentual já registrado no país.
Segundo dados da consultoria Bright, o resultado supera as 51.103 unidades vendidas em maio. A comparação anual é ainda mais expressiva: em junho de 2025, os eletrificados somaram 20.825 emplacamentos, o que mostra que o segmento mais que dobrou de tamanho em 12 meses.
No acumulado do primeiro semestre de 2026, as vendas totalizam 241.769 veículos eletrificados. O número representa um crescimento de aproximadamente 117% em relação aos 111.439 emplacamentos do mesmo período do ano passado.
Elétricos e híbridos plug-in puxam o crescimento
Os modelos 100% elétricos (BEV) lideraram as vendas em junho, com 21.082 unidades, o que corresponde a 39,3% do total de eletrificados. Logo em seguida, aparecem os híbridos plug-in (PHEV), com 17.494 emplacamentos e 32,6% de participação.
Os híbridos convencionais (HEV) somaram 8.234 unidades (15,3%), enquanto os híbridos leves (MHEV) registraram 6.386 veículos (11,9%). Já os modelos com extensor de autonomia (REEV) fecharam o mês com 477 unidades, o equivalente a 0,9% do segmento.
BYD domina entre elétricos e híbridos plug-in
A BYD se destacou como líder tanto entre os veículos elétricos quanto nos híbridos plug-in. Nos modelos 100% elétricos (BEV), a marca chinesa foi responsável por 60,2% do mercado. O principal destaque foi o Dolphin Mini, com 6.457 unidades vendidas, representando 30,6% do segmento.
Entre os híbridos plug-in (PHEV), a BYD também lidera com 48,9% de participação. O modelo mais vendido foi o Song Pro, que emplacou 3.802 unidades, o equivalente a 21,7% da categoria.
Outras tecnologias também têm seus protagonistas
No segmento de híbridos leves (MHEV), a Jeep aparece na liderança com 48,8% de participação, impulsionada pelo Renegade. O modelo vendeu 2.712 unidades, ou 42,5% do total da categoria.
Entre os híbridos convencionais (HEV), a liderança ficou com a Jaecoo, que atingiu 23,4% de participação com o Omoda 5, responsável por 1.929 emplacamentos.
No segmento de veículos com extensor de autonomia (REEV), a Leapmotor domina completamente com o C10, único modelo da categoria no período, que registrou 477 unidades.
O avanço dos eletrificados indica uma mudança no comportamento do consumidor brasileiro, que considera com mais frequência essas opções por fatores como economia de combustível, incentivos ou maior oferta de modelos.
Com recordes sucessivos e crescimento consistente, o segmento se consolida como uma das principais forças do mercado automotivo nacional em 2026.
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