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CAOA Chery suspende vendas de Arrizo 6 e iCar no Brasil

Sedã e subcompacto elétrico desaparecem do site da marca por falta de unidades e estratégia de importação por lotes.

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Novo Arrizo 6 Pro Hybrid Max Drive
Novo Arrizo 6 Pro Hybrid Max Drive Foto: Caoa Chery/Divulgação

A CAOA Chery retirou de seu site oficial no Brasil dois dos poucos modelos que ainda não eram SUVs em seu portfólio: o sedã CAOA Chery Arrizo 6 e o subcompacto elétrico CAOA Chery iCar. A decisão indica a paralisação temporária das vendas no país, principalmente por falta de unidades disponíveis nas concessionárias.

Segundo a fabricante, os dois modelos eram trazidos ao Brasil em lotes importados, o que faz com que fatores logísticos, cambiais e atualizações de produto possam atrasar ou impedir a chegada de novos carregamentos. Com o estoque esgotado, a marca preferiu remover os carros do site para evitar novos pedidos que não poderiam ser atendidos.

Caoa Chery iCar branco de lateral no estúdio
O Caoa Chery iCar já foi o carro elétrico mais barato do país, mas não é mais Foto: Caoa Chery / Divulgação

O caso do Arrizo 6 pode não ser definitivo. O sedã médio já passou por situações semelhantes no passado, quando saiu do catálogo e retornou após a chegada de novos lotes importados. Em 2025, por exemplo, o modelo ainda teve desempenho relevante para a categoria, com 1.436 unidades emplacadas no Brasil.

Caoa Chery Arrizo 6 Pro branco, de frente, estacionado em local fechado
Caoa Chery Arrizo 6 chegou ao Brasil em 2020 Foto: Caoa Chery/Divulgação

Já o iCar vive uma situação mais complicada. Lançado em 2022 como o primeiro elétrico da marca no país, o modelo teve queda acentuada nas vendas nos últimos anos. Depois de 785 unidades no primeiro ano, os números despencaram para 149 em 2023, 63 em 2024 e apenas duas unidades em 2025, sem registros de emplacamento em 2026.

Com isso, cresce a possibilidade de que o pequeno elétrico não volte ao mercado brasileiro. Em vez dele, a Chery pode apostar em novos modelos elétricos mais modernos, como a nova geração do QQ ou outros produtos da submarca iCar, hoje voltada a SUVs elétricos na China.