Equipamentos
De série
Sistema de alarme com controle remoto; alarme sonoro de faróis acesos, chave na ignição e portas abertas; chapa de proteção para cárter e motor; terceira luz de freio; cinto traseiro de três pontos para o passageiro do meio; airbags frontais e laterais, destravamento automático das portas em caso de acidente; faróis de neblina; regulagem elétrica de altura dos faróis; trava de portas e vidros, alarme e vidros com acionamento elétrico; sistema de alerta de velocidade; travamento automático das portas acima de 15 km/h; trava das portas para criança; sistema ABS com EBD; rodas de liga leve; ar-condicionado eletrônico digital; coluna de direção regulável em altura e distância; controle automático de velocidade; banco do motorista com regulagem de altura e lombar; rodas aro 17"; bancos traseiros rebatíveis; luzes de leitura dianteira e traseiras; pára-sol com iluminação; volante com detalhes cromados e porta-óculos; CD Player/MP3 com comandos no volante; sensor de chuva; controle automático de velocidade; faróis com desligamento temporizado automático; computador de bordo; navegador GPS.
Opcionais
Pintura metálica ou perolizada; teto solar com acionamento elétrico
Quanto custa (21/05/08)
O Chevrolet Vectra 2.0 pode ser encontrado na versão com câmbio manual por R$ 57.259. E, com câmbio automático, a versão Elite tem preços que vão de R$ 76.812 a R$ 81.635 (com todos os opcionais). A versão 2.4 Elite é vendida a partir de R$ 82.017.
Ficha Técnica
| Características | |
| Motor | |
| Tipo | Quatro cilindros em linha, 2.0 8V |
| Posição | Dianteiro, transversal |
| Cilindrada (cm3) | 1.998 |
| Válvulas | 8 |
| Diâmetro/Curso (mm) | 86 x 86 |
| Taxa de compressão | 11,3:1 |
| Potência (cv/rpm) | 121 (G) / 127,6 (A) a 5.200 |
| Torque (mkgf/rpm) | 18,3 (G) a 2.600 / 19,6 (A) a 2.400 |
| Combustível | Gasolina / Álcool |
| Transmissão | |
| Câmbio automático de 4 marchas; tração dianteira | |
| Relação das marchas | |
| 1ª marcha | 3,67 |
| 2ª marcha | 2,10 |
| 3ª marcha | 1,39 |
| 4ª marcha | 1,00 |
| Ré | 4,02 |
| Redução do diferencial | 2,86 |
| Suspensão | |
| Dianteira | Independente tipo "McPherson" com braço de controle ligado ao sub-chassi, molas helicoidais, amortecedores pressurizados e barra estabilizadora |
| Traseira | Semi-independente, viga de torção com braços de controle fundidos, molas progressivas tipo barril com secção variável e amortecedores pressurizados |
| Direção | |
| Tipo pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica | |
| Freios | |
| Dianteiros | Discos ventilados, com sistema ABS e distribuição eletrônica de frenagem (EBD) |
| Traseiros | Discos sólidos, com sistema ABS e distribuição eletrônica de frenagem (EBD) |
| Rodas/Pneus | |
| Em liga leve, 7J x 17"/ 215/45 R17 | |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (m) | 4,61 |
| Largura (m) | 1,72 |
| Altura (m) | 1,44 |
| Entre-eixos (m) | 2,70 |
| Porta-Malas (l) | 526 |
| Tanque de Combustível (l) | 58 |
| Peso em ordem de marcha (kg) | 1.388 |
| Desempenho | |
| 0 a 100 km/h (s) | 12,3 (G) / 11,9 (A) |
| Velocidade máxima (km/h) | 194 (G) / 197 (A) |
| Consumo | |
| *Cidade (km/l) | 10,1 (G) / 7,1 (A) |
| *Estrada (km/l) | 14,9 (G) / 10,3 (A) |
| *Média (km/l) | 12,5 (G) / 8,7 (A) |
| **Média Vrum (km/l) | 5,9 (G) / 4,5 (A) |
Fonte: Fabricante
(*) Números divulgados pela Chevrolet;
(**) Média Vrum é a média de consumo no circuito de testes do programa, que é metade estrada e metade cidade.