Equipamentos
De série
Aerofólio bicolor na tampa traseira, alerta de velocidade e manutenção programada, antena curta, apóia-cabeças rebaixados no banco traseiro (3), ar-condicionado, bancos com formato anti-submarining (antideslizamento), banco do motorista com regulagem em altura, bancos esportivo revestidos parcialmente em couro preto, banco traseiro bi-partido com apóia-braço central, barras de proteção nas portas, Blue&Me, bolsas porta-objeto nas portas e no encosto dos bancos dianteiros, brake-light, cintos de segurança dianteiros retráteis com regulagem de altura (cinza), cintos de segurança traseiros laterais retráteis (cinza), cinzeiro portátil tipo copinho, comando interno de abertura do porta-malas, comando interno de abertura do tanque de combustível, computador de bordo, computador de bordo B, console central com porta-objetos e porta-copos, conta-giros, direção hidráulica, drive by Wire (sistema eletrônico de controle da aceleração), embreagem hidráulica, espelhos retrovisores externos elétricos, espelho cortesia para o motorista e para passageiro, faróis com máscara negra, faróis de neblina, Fiat Code 2ª geração, follow me home (temporizador de faróis com chave desligada), hodômetro total e parcial digitais, kit HSD (High Safety Drive - air bag duplo + ABS), iluminação no porta-malas, indicador de temperatura externa, limpador dianteiro com intermitência variável, limpador e lavador do vidro traseiro com acionamento automático à ré, maçanetas, retrovisores e friso do teto pintados na cor da carroceria, minissaias laterais, My Car Fiat, painéis de portas revestidos em couro preto, pára-brisas degrade, pára-choques pintados na cor da carroceria, piloto automático, ponteira do escapamento dupla esportiva, porta-óculos, protetor de cárter, rádio CD player com MP3 e RDS integrado ao painel, recobrimento esportivo dos pedais e do apóia-pé, regulagem milimétrica do encosto dos bancos dianteiros, relógio digital, rodas em liga-leve 17" e pneus 205/50 R17 com acabamento esportivo (inclusive estepe), sensor de estacionamento, sensores crepuscular, chuva e retrovisor interno eletrocrômico, sistema antiincêndio (FPS), sistema de som Hi-Fi de alto desempenho e subwoofer amplificado, tapetes em carpete com escrita Punto, telecomando para abertura e fechamento das portas (chave canivete), tomada de corrente 12V no console central, travas elétricas nas portas, vidro traseiro térmico, vidros Vênus 35: laterais traseiros e da tampa do porta-malas escurecidos, vidros elétricos dianteiros e traseiros com sistema one touch e antismagamento, vidros laminados nas portas laterais, volante EAS ( Energy Absorbing Steering Wheel), volante com comandos do rádio e telefone, volante com regulagem em altura e profundidade e volante, pomo do câmbio, alavanca do freio e puxadores das portas com revestimento em couro com costura na tonalidade prata.
Opcionais
Ar-condicionado automático digital, Blue&Me NAV, kit parafusos antifurto das rodas (um por roda), sensores crepuscular, chuva e retrovisor interno eletrocrômico, side bags dianteiros + Windows bags + anti-whiplash para os apoios de cabeça dianteiros e teto solar elétrico Skydome.
Quanto custa? (19/04/09)
O Fiat Punto 1.4 T-Jet 16 V Turbo, custa a partir de R$ 59.500 e pode chegar aos R$ 71.250 com todos os opcionais.
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Ficha Técnica
| Características | |
| Motor | |
| Tipo | Quatro cilindros em linha, 1.4 turbo |
| Posição | Dianteiro, transversal |
| Cilindrada (cm3) | 1.368 |
| Válvulas | 16 |
| Diâmetro/Curso (mm) | 72 x 84 |
| Taxa de compressão | 9,8:1 |
| Potência (cv/rpm) | 152 a 5.500 |
| Torque (mkgf/rpm) | 21,1 a 4.500 |
| Combustível | Gasolina |
| Transmissão | |
| Câmbio manual de cinco marchas; Tração dianteira | |
| Relações de transmissão | |
| 1ª marcha | 4,273 |
| 2ª marcha | 2,238 |
| 3ª marcha | 1,520 |
| 4ª marcha | 1,156 |
| 5ª marcha | 0,919 |
| Ré marcha | 3,909 |
| Relação do diferencial | 3,733 |
| Suspensão | |
| Dianteira | McPherson com rodas independentes, braços oscilantes em aço estampado fixados ao subchassi, com barra estabilizadora e amortecedores hidráulicos, com telescópicos de duplo efeito |
| Traseira | Com rodas semi-independentes, travessa de torção de seção aberta, com amortecedores hidráulicos, telescópicos de duplo efeito |
| Direção | |
| Tipo pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica | |
| Freios | |
| Dianteiro | Discos ventilados, com ABS |
| Traseiro | Discos rígidos, com ABS |
| Rodas/Pneus | |
| Em liga leve, 6,5 x 17 polegadas / 205/55 R167 | |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (m) | 4,03 |
| Largura (m) | 1,68 |
| Altura (m) | 1,50 |
| Entre-eixos (m) | 2,51 |
| Porta-Malas (l) | 280 |
| Tanque de Combustível (l) | 60 |
| Peso (kg) | 1.230 |
| Desempenho | |
| 0 a 100 km/h (s) | 8,4 |
| Velocidade máxima (km/h) | 203 |
| Consumo | |
| Cidade (km/l) | 12,3 |
| Estrada (km/l) | 16,4 |
| Média (km/l) | 14,3 |
| *Média Vrum (km/l) | 7,5 |
Fonte: Fiat
(*): Média Vrum é a média de consumo no circuito de testes do programa, que é metade estrada e metade cidade.