Equipamentos
De série
Acionamento automático de abertura e fechamento da tampa do porta-malas; tapetes em veludo; suspensão a ar adaptável; estepe com compressor; volante multifuncional; coluna de direção com regulagem elétrica; sistema Isofix, para cadeira infantil; divisória reticular e sistema de trilhos (com kit de fixação) no porta-malas; bancos dianteiros com ajustes elétricos e memória; bagageiro no teto; cortinas para proteção solar; janelas laterais e traseiras em vidro isolante térmico; airbags duplos frontais (com desativação), laterais dianteiros e traseiros e para cabeça; terceira fila de bancos; aplicações em madeira Tamo marron escuro; pára-sóis duplos; rede porta-bagagem; auxílio de estacionamento dianteiro e traseiro, com câmera de vídeo; sistema side assist (para mudança de faixa); faróis bi-xenon, com lavador e luz adaptável; sensores de luz e chuva; sistema de som Bose; controle automático de velocidade; rádio CD Player; ar-condicionado automático, com quatro zonas; computador de bordo; sistema Bluetooth; bancos em couro; e multimídia interface.
Opcional
Dispositivo para reboque mecânico ou elétrico; aplicações decorativas em madeira Oliver Ash bege; ajuste automático de velocidade, com controle de distância; mesas rebatíveis, atrás dos bancos dianteiros; pacote exterior S line; e rodas de alumínio de 20 polegadas.
Quanto custa? (20/10/07)
Para torná-lo mais competitivo, a Audi baixou recentemente o preço em R$ 30 mil. O Q7 agora custa (a bagatela de) R$ 349 mil. Os componentes do kit off-road são vendidos separadamente, com preços sob consulta nos concessionários.
Ficha técnica
| Características | |
| Motor | |
| Tipo | Oito cilindros em V, 42 |
| Posição | Dianteiro, longitudinal |
| Cilindrada (cm3) | 4.163 |
| Válvulas | - |
| Diâmetro/Curso (mm) | - |
| Taxa de compressão | - |
| Potência (cv/rpm) | 355 a 6.800 |
| Torque (mkgf/rpm) | 44,8 a 3.500 |
| Combustível | Gasolina |
| Transmissão | |
| Tração permanente nas quatro rodas, com controle eletrônico e câmbio seqüencial automático, do tipo Tiptronic, que permite trocas manuais | |
| Suspensão | |
| Dianteira e traseira, ambas independentes, do tipo duplo Y, com braços de alumínio, subchassis e barras estabilizadoras | |
| Direção | |
| Do tipo pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica variável | |
| Freios | |
| Dianteiro | Disco ventilado, com ABS (antibloqueio) e EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem) |
| Traseiro | Disco ventilado, com ABS (antibloqueio) e EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem) |
| Rodas/Pneus | |
| Em liga leve, 18 polegadas / 255/55 R18 | |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (m) | 5,08 |
| Largura (m) | 1,98 |
| Altura (m) | 1,73 |
| Entre-eixos (m) | 3,00 |
| Porta-Malas (l) | 775 |
| Tanque de Combustível (l) | 100 |
| Peso (kg) | 2.315 |
| Desempenho | |
| 0 a 100 km/h (s) | 248 |
| Velocidade máxima (km/h) | 7,4 |
| Consumo | |
| Cidade (km/l) | 5,1 |
| Estrada (km/l) | 9,8 |
| Média (km/l) | 7,4 |