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Top-10: marcas com mais carros elétricos vendidos em setembro de 2026 no Brasil

Dados de setembro de 2026 apontam avanço das fabricantes asiáticas e crescimento das vendas de eletrificados no país

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Linha de produção do BYD Dolphin Mini em Camaçari (BA)
Linha de produção do BYD Dolphin Mini em Camaçari (BA) Foto: Mauricio Campelo/Vrum

As montadoras chinesas consolidaram uma expansão expressiva no mercado automotivo brasileiro ao acelerarem o volume de vendas no segmento de eletrificados em setembro de 2026. A liderança da BYD e a chegada de novas opções no catálogo impulsionaram esse movimento, pressionando montadoras tradicionais a reverem suas estratégias no país.

A BYD tem 64,36% de market share em setembro de 2026, segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). Foram 14.317 unidades vendidas apenas no mês passado.

A Geely aparece em segundo com 3.119 unidades vendidas, 14,02% de market share.

A GAC é a terceira no ranking, com 1.777 unidades vendidas e 7,99% de market share. Nenhuma outra montadora conseguiu vender mais de mil unidades.

O avanço acelerado reflete uma combinação de preços competitivos, pacotes tecnológicos robustos e a rápida expansão de redes de concessionárias. Esse ritmo constante de novidades atrai motoristas interessados em eficiência energética, menor custo por quilômetro rodado e isenções tributárias locais, sem a necessidade de pagar os valores elevados cobrados por marcas de luxo.

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Avanço nas vendas e disputa no mercado

O desempenho consolidou a marca entre as principais forças de vendas do setor automotivo nacional, com modelos de entrada e utilitários esportivos ganhando posições de destaque nos rankings gerais de licenciamento.

A ofensiva de modelos orientais estabeleceu uma distância competitiva em relação aos volumes entregues por companhias tradicionais de origem norte-americana e europeia no nicho de eletrificação. Diante dessa movimentação, o mercado nacional assiste a uma reconfiguração na lista de marcas mais buscadas pelos consumidores.

Mudanças na rotina e no bolso do consumidor

A maior concorrência altera diretamente a dinâmica comercial no varejo automotivo. Para evitar a perda de clientes para as novas concorrentes, fabricantes estabelecidas passaram a oferecer bônus mais generosos na avaliação de usados, prazos estendidos de garantia para baterias e revisões programadas com valores reduzidos.

O aumento dessa frota em circulação também estimula investimentos contínuos na rede de recarga rápida em shoppings e rodovias interestaduais. A disputa aberta entre as próprias marcas de tecnologia asiática diversifica a oferta de veículos compactos e utilitários, garantindo maior poder de escolha na hora da compra.

Ranking de vendas de setembro

BYD: 14.317 unidades (64,36% market share)

Geely: 3.119 unidades (14,02% market share)

GAC: 1.777 unidades (7,99% market share)

GM: 986 unidades (4,43% market share)

MG: 556 unidades (2,50% market share)

Leapmotor: 400 unidades (1,80% market share)

GWM: 331 unidades (1,49% market share)

Volvo: 212 unidades (0,95% market share)

Omoda e Jaecoo: 132 unidades (0,59% market share)

JAC: 115 unidades (0,52% market share)

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