A Fiat lançou a linha 2027 do microcarro Topolino com modificações voltadas para o trânsito dos Estados Unidos. Lançado por lá no início deste ano, ele não era totalmente liberado para rodar nas ruas. A mudança ocorre por meio de um kit de conversão disponibilizado sem custo adicional.

Os novos lotes do veículo chegarão aos revendedores equipados com o conjunto de conversão para veículo de baixa velocidade (LSV). A instalação eleva a velocidade máxima de 19 para 25 milhas por hora (30 km/h para 72 km/h) . O pacote inclui também:

• espelho retrovisor com câmera de ré integrada;

• sistema de alerta para pedestres;

• adesivos regulamentares.

A atualização gratuita autoriza a condução em vias com limite de velocidade de até 35 milhas por hora em estados que permitem esse tipo de veículo. Andrew Waterhouse, chefe da Fiat América do Norte, celebrou a regulamentação.

"O Topolino representa um novo capítulo empolgante para a Fiat na América do Norte, trazendo a assinatura do estilo italino e o estilo ‘la dolce vita’ para o segmento de micromobilidade."

Novidades e detalhes técnicos da linha 2027

A montadora incluiu uma nova opção de carroceria chamada Topolino Open Air, oferecida com ou sem portas, e com teto retrátil de lona em vez da cobertura fixa de vidro. O compacto ganhou ainda um painel de instrumentos digital colorido e duas pinturas externas: Corallo Orange e Luna Greige.

O motor elétrico entrega 8 cavalos de potência, associado a uma bateria de 5,0 quilowatts-hora. O modelo atinge até 74 km de autonomia por recarga e precisa de cerca de cinco horas para carregar.

A lista de itens de série do compacto inclui:

• faróis e lanternas em LED;

• cintos de segurança e retrovisores laterais;

• porta de carregamento USB-C;

• alto-falantes estéreo Bluetooth com fixação magnética.

Preço e disponibilidade nas concessionárias

O Fiat Topolino 2027 custa 14 mil dólares (R$ 75,8 mil), e somente algumas concessionárias são homologadas para vender o microcarro.

No Brasil, algumas unidades do Topolino foram importadas de forma independente, mas o modelo nunca chegou a ser oferecido oficialmente. Pela regulamentação, ele não pode ser homologado para rodar em vias públicas, somente em locais fechados e privados.

• Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!