A disputa entre os hatches compactos mais populares do Brasil segue acirrada em 2026. Volkswagen Polo, Chevrolet Onix e Hyundai HB20 travam uma batalha intensa na faixa dos R$ 105 mil a R$ 115 mil, especialmente em suas versões com motor turbo e câmbio automático. Mas qual deles entrega o melhor pacote pelo seu dinheiro? Analisamos os três modelos para responder a essa pergunta.

Desempenho e Consumo: equilíbrio é a palavra-chave

Quando o assunto é motor, o trio mostra um grande equilíbrio técnico.

Os três são equipados com motor 1.0 turbo. No caso do Volkswagen são 116 cv no etanol e 109 na gasolina e torque sempre de 16,8 kgfm.

No caso do Onix, a potência é sempre de 115 cv, mas o torque varia entre 16,8 kgfm no etanol e 16,3 kgfm na gasolina.

O Hyundai é quem apresenta o maior desempenho, com o propulsor TGDI entregando 120/115 cv (Etanol/gasolina) e torque sempre de 17,5 kgfm.

No consumo de combustível, as diferenças são pequenas, mas podem pesar no bolso a longo prazo. Todos apresentam médias de consumo próximas, segundo o Inmetro, tanto na cidade quanto na estrada.

• HB20 Cidade: 9,2 km/l e 13,2 km/l (Etanol/Gasolina)

• HB20 Estrada: 10,2 km/l e 14,7 km/l (Etanol/Gasolina)
  

• Onix Cidade: 8,6 km/l e 12,1km/l (Etanol/Gasolina)

• Onix Estrada: 10,9 km/l e 15,3 km/l (Etanol/Gasolina)
  

• Polo Cidade: 8,8 km/l e 12,5 km/l (Etanol/Gasolina)

• Polo Estrada: 10,7 km/l e 15,2 km/l (Etanol/Gasolina)

Espaço Interno e Porta-Malas

Para quem busca um carro para a família, o espaço é um fator decisivo. Nesse quesito, a disputa continua acirrada. O Chevrolet Onix oferece um porta-malas de 303 litros, enquanto Polo e HB20 empatam com 300 litros. Na prática, é uma diferença que não impacta a rotina.

O espaço para os passageiros no banco de trás também é similar nos três modelos, com conforto adequado para dois adultos em viagens curtas.

Tecnologia e Segurança: onde a escolha se define

É na lista de equipamentos que as personalidades de cada carro aparecem e a decisão de compra fica mais clara. Cada um aposta em uma estratégia diferente para conquistar o consumidor.

• Volkswagen Polo Sense (R$ 105.000): É a porta de entrada para o conjunto de motor turbo e câmbio automático da marca. Vem com o essencial, como ar-condicionado, direção elétrica, central multimídia simples e quatro airbags. Seu grande trunfo é o preço mais baixo do trio.

• Chevrolet Onix AT Turbo (R$ 106.000): Por uma pequena diferença de preço, o Onix se destaca pela segurança, oferecendo seis airbags de série. Ele também aposta na conectividade com o sistema OnStar e Wi-Fi nativo, um diferencial importante para muitos motoristas.

• Hyundai HB20 Comfort Plus (R$ 115.000): O mais caro dos três justifica o valor com mais itens de conveniência. Ele já sai de fábrica com piloto automático, câmera de ré e uma central multimídia de 8 polegadas com mais recursos, além dos seis airbags.

A escolha final depende do que o motorista mais valoriza. O Polo atrai pelo preço mais acessível com motor turbo. O Onix é a opção para quem não abre mão de segurança e conectividade. Já o HB20 mira no consumidor que prefere pagar um pouco mais para ter um carro mais completo desde a versão de entrada.

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