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O Veyron que o tempo não deixou existir, mas a Bugatti criou agora

Projeto único transforma o ícone dos anos 2000 em um hipercarro contemporâneo

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Bugatti F. K. P. Hommage
Bugatti F. K. P. Hommage Foto: Divulgação/Bugatti

A Bugatti decidiu olhar para trás sem abrir mão do que tem de mais avançado. O resultado é o F.K.P. Hommage, um hipercarro one-off que resgata o espírito do Veyron 16.4, lançado em 2005, mas reinterpretado com a tecnologia e o nível de exclusividade que definem a marca hoje.

O modelo foi criado como homenagem a Ferdinand Karl Piëch, o executivo que tornou viável o projeto do Veyron e mudou o patamar da indústria automotiva no início do século.

Bugatti F. K. P. Hommage
Bugatti F. K. P. Hommage Foto: Divulgação/Bugatti

A silhueta do Veyron é imediatamente reconhecível. O F.K.P. Hommage mantém as proporções clássicas do do carro, com perfil baixo, cabine avançada e linhas limpas, mas cada superfície foi redesenhada.

A grade em formato de ferradura ganhou tratamento tridimensional em alumínio, os faróis agora são de LED com assinatura moderna e as entradas de ar foram ampliadas para atender às exigências mecânicas atuais.

Bugatti F. K. P. Hommage
Bugatti F. K. P. Hommage Foto: Divulgação/Bugatti

A pintura bicolor, que combina fibra de carbono aparente com tons escuros e detalhes em vermelho sobre base prateada, faz referência direta às primeiras configurações do Veyron original.

Por baixo da carroceria de inspiração clássica está a base técnica mais sofisticada já utilizada pela Bugatti. O motor W16 quadriturbo de 8.0 litros, na configuração do Chiron Super Sport, entrega 1.578 cv, mais de 50% acima dos 1.001 cv do Veyron 16.4.

Bugatti F. K. P. Hommage
Bugatti F. K. P. Hommage Foto: Divulgação/Bugatti

Transmissão reforçada, sistema de arrefecimento revisado e ajustes aerodinâmicos específicos garantem que o conjunto seja capaz de lidar com níveis de desempenho que simplesmente não existiam quando o Veyron foi lançado.

Bugatti F. K. P. Hommage
Bugatti F. K. P. Hommage Foto: Divulgação/Bugatti

O interior segue a mesma lógica de reinterpretar o passado com recursos atuais. O volante perfeitamente circular remete ao Veyron, enquanto o console central e o túnel de transmissão são usinados a partir de blocos maciços de alumínio.

O toque mais exclusivo está no painel: um relógio Audemars Piguet Royal Oak Tourbillon, integrado a um suporte giratório desenvolvido especialmente para o carro, reforça o caráter artesanal e colecionável do projeto.