Do lado de fora parece igual a qualquer outro Evoque. A novidade está onde não se vê, debaixo do capô. E não é um novo motor também não, mas sim o câmbio: um automático de nove marchas. Um novo recorde para os carros de passeio.
Do lado de fora parece igual a qualquer outro Evoque. A novidade está onde não se vê, debaixo do capô. E não é um novo motor também não, mas sim o câmbio: um automático de nove marchas. Um novo recorde para os carros de passeio.