São Paulo (SP) – Que o segmento de picapes está em alta no Brasil não é novidade. Esse tipo de veículo está entre os top cinco em vendas por aqui. E para não sentir o baque da chegada da Ford F-150, a Ram acaba de trazer mais uma versão da linha 1500: a Ram 1500 Limited, que chega em duas opções de acabamento: uma com muito cromado e preço sugerido de R$ 529.990, e a esportiva Night Edition, por R$ 539.990.
O coração da Ram 1500 Limited é o conhecido Hemi 5.7 litros, um V8 de 400cv de potência e 56,7kgfm de torque, o mesmo que equipa as irmãs mais velha Rebel e Classic. Esse motor empurra os 2.692kg da picape em apenas 7,7 segundos e chega aos 174km/h limitados eletronicamente. Acoplado ao motor, um câmbio automático de oito velocidades completa o conjunto mecânico. Consumo é um assunto à parte: o V8 tem média de 5,5km/l na cidade e 7,2km/l na estrada.
Ficha técnica da Ram 1500 Limited
MOTOR Longitudinal dianteiro, 8 cilindros em V, de 5.7 litros, que desenvolve 400cv a 5.600rpm e torque máximo de 56,7kgfm a 3.950rpm TRANSMISSÃO Câmbio automático de oito marchas à frente e uma à ré, com sistema de tração 4x2, 4x4 Auto, 4x4 High e 4x4 Low com comando: elétrico FREIOS Dianteiros com discos ventilados e traseiros com discos sólidos, com ABS e EBD SUSPENSÃO Dianteira, independente, com braços triangulares, barra estabilizadora e sistema a ar com cinco modos (Normal, Off-road 1, Off-road 2, Aero e Park); traseira, eixo rígido, braços quíntuplos (five-link) com track bar e barra estabilizadora DIREÇÃO Pinhão e cremalheira com assistência elétrica PESO Em ordem de marcha, 2.692kg CAPACIDADES Do tanque de combustível, 98 litros; da caçamba, 1.200 litros; Rambox, 107 litros; de carga (passageiros e bagagem), 528 kg; reboque 3,647 toneladas DIMENSÕES Comprimento, 5,91m; largura, 2,08m; altura, 1,97m; distância entre-eixos, 3,67m; altura mínima do solo, 26,2cm ÂNGULOS De entrada, 23,51 graus; de saída, 23 graus; de rampa, 20,5 graus DESEMPENHO Velocidade máxima: 174km/h (limitada eletronicamente)
Aceleração até 100km/h: 7,7 segundosCONSUMO (*) Na cidade: 5,5km/l
Na estrada: 7,2km/l
As “pequenas” já estão disponíveis nas quase 60 concessionárias do Brasil, porém, os compradores terão de correr, pois em 2023 só serão comercializadas 600 unidades e o público alvo, segundo executivos da marca, é aquela pessoa que vai usar a caminhonete na cidade e vai para o sítio no fim de semana.
E como capacidade de carga não é o diferencial da nova Ram 1500 Limited, ela tem carga útil de 528 quilos e pode rebocar até 3,6 toneladas. A caçamba toda iluminada conta com tampa bipartida com abertura vertical e horizontal, e tem 1.200 litros de capacidade, sem contar com as Rambox de 107 litros cada uma.
Interior digno de sedan premium
Por dentro, a Ram 1500 Limited é um carro extremamente luxuoso. Couro de diferentes texturas no revestimento, madeira e metal estão presentes no painel, acabamento de portas e console central. Para deixar claro esse esmero, bordados envolvem o nome da marca no console e nas portas.
Volante revestido em couro, multifuncional e com aquecimento, e bancos confortáveis e espaçosos – com aquecimento, refrigeração e ajustes elétricos – complementam o requinte da cabine.
No banco traseiro, os 3,67 metros de distância entre-eixos se fazem presentes. O espaço para os ocupantes é realmente grande e acomoda com conforto três adultos. Além disso, o banco traseiro, que é bipartido, pode ser reclinável em até sete graus, aumentando o conforto dos passageiros em viagens de longa distância.
O console central tem capacidade para 42 litros, tamanho suficiente para acomodar um notebook de 15 polegadas deitado. Para completar os mimos, os pedais têm ajuste elétrico.
Dirigindo a nova Ram 1500 Limited
No teste que fizemos em perímetro urbano, a Ram 1500 Limited se mostrou um verdadeiro bólido. Seus 400cv de potência aparecem logo em baixas rotações e o torque empurra a caminhonete com facilidade. Nessa linha Limited a grande novidade são as suspensões a ar Active Level, que podem ser acionadas pela chave ou por um botão no painel. Em velocidades mais altas, as suspensões da Ram 1500 Limited abaixam para melhorar eficiência energética e aerodinâmica.
O sistema de tração conta com o modo 4x4 Auto. Dessa forma, é possível que a força seja distribuída para as quatro rodas automaticamente sempre que necessário, aumentando a segurança na condução, inclusive no asfalto. Além disso, há as opções 4x4 High e 4x4 Low com reduzida.
Ponto negativo da Ram 1500 Limited é o freio. No teste que fizemos, quando foi preciso que o freio atuasse de maneira rápida, ele deixou a desejar. O pedal ia no fundo e a “bruta” não dava sinal de desaceleração, mesmo tendo freios a discos nas quatro rodas, sendo ventilados na dianteira e sólidos na traseira.
A 1500 Limited traz também os pneus 285/45 R22 com rodas de liga leve em cromado, e na versão Night Edition, em alumínio grafite, de aro 22 polegadas.
Tecnologia para o conforto e segurança
A Ram 1500 Limited estreia o Ram Connect, serviço já conhecido nas marcas coirmãs Jeep e Fiat, que conecta o motorista à picape pelo aplicativo de smartphone de onde se pode monitorar remotamente o veículo e consultar informações como localização, pressão dos pneus e nível de combustível.
Outra novidade na família Ram que chega com a 1500 Limited é o quadro de instrumentos 100% digital de 12 polegadas, além do head-up display, que projeta no para-brisa informações cruciais como velocidade, coordenadas de navegação, limite de velocidade da via, entre outras.
A Ram 1500 Limited também conta com sistema de câmeras 360 graus, retrovisor interno digital, central multimídia Uconnect de 12 polegadas com Apple Carplay e Android Auto sem fio, navegação embarcada, além do sistema de som Harman Kardon com 19 alto-falantes e 900 watts de potência e recurso de cancelamento ativo de ruídos externos.
Para fechar, a Ram 1500 Limited conta com freio de estacionamento elétrico, sensores crepuscular e de chuva e o sistema Keyless Enter‘N Go com partida remota.
No quesito segurança, a Ram 1500 Limited traz controle de cruzeiro adaptativo com Stop & Go, sistema de frenagem automática de emergência com detecção de pedestres, freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, além dos controles eletrônicos de estabilidade, de tração e de mitigação de rolagem da carroceria. Também há seis airbags (dianteiros de múltiplo estágio, laterais dianteiros e de cortina frontal e traseiro).
Como a nova picape se posiciona no mercado?
A Ram 1500 Limited chega para competir com a recém-chegada Ford F-150, também equipada com motor V8 de 405cv, que custa R$ 509.990 em sua versão mais completa.
(*) Jornalista viajou a convite da Ram
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