A montadora japonesa Toyota anunciou nesta quinta-feira que o recall de milhões de veículos no mundo por um problema no pedal do acelerador vai custar entre 170 e 180 bilhões de ienes (US$ 1,80 e US$ 1,94 bilhão), o equivalente a R$ 3,73 bilhões .

O custo do recall em si deve chegar a 100 bilhões de ienes (cerca de R$ 2 bilhões) e o custo da redução das vendas em consequência do problema deve ficar entre 70 e 80 bilhões - algo em torno de R$ 1,4 e R$ 1,6 bilhão -, declarou em entrevista coletiva o diretor executivo da Toyota, Takahiko Ijichi.

Desde o terceiro trimestre do ano passado, a Toyota se viu obrigada a convocar o recall de quase oito milhões de veículos no mundo por problemas no pedal do acelerador e com um tapete que se agarrava aos pedais dos carros.

A marca adiantou hoje que o híbrido Prius - foto acima - não está envolvido no recall europeu. Alguns revendedores da marca nos EUA e Japão receberam reclamações de clientes envolvendo os freios da terceira geração do híbrido. Foram reportados uma sensação de inconsistência quando os freios são pressionados ou o ABS entra em ação em vias escorregadias ou com pisos deteriorados. A Toyota não considera que isso coloca a segurança em risco, mas irá continuar a investigar os casos. No mês passado a marca mudou o software de controle do ABS do novo Prius, para aliviar esse problema.

No Brasil já foram reportados casos de perda de controle do carro motivado por problemas nos freios do sedã médio Corolla. Veja no link abaixo.

Leia aqui sobre os casos.