De Hannover, Alemanha - Um conceito prático e, ao mesmo tempo, inovador. Essa é a idéia do Nissan NV200, desenvolvido em conjunto pelo Centro de Design da Nissan (NDC), no Japão, e da Europa, no Reino Unido, e apresentado no 62º Salão Internacional de Veículos Comerciais (IAA Commercial Vehicles ), de Hannover, Alemanha, que termina amanhã. Trata-se de uma minivan com dois lugares e compartimento de carga deslizante, de onde surge uma espécie de escritório, com espaços determinados para todo tipo de equipamento de mergulho. Local, obviamente, que pode ser usado para abrigar utensílios de outras modalidades esportivas.
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O desenho ousado busca passar a idéia de modernidade. Na frente, linhas arredondadas saem da grade, que se funde com os faróis, e se prolongam pelos dois lados da cabine. As janelas laterais acentuam a idéia de uma linha de cintura alta, enfatizando o lado prático da van e sua capacidade como veículo de carga, que tem 2,82 m de entre-eixos e 1,84 m de altura. O comprimento total, com a estrutura de carga aberta, é de 4,38 m, e a largura, de 1,70 m.
Carga
O compartimento deslizante é dividido em diversas áreas, com diferentes espaços para serem guardados equipamentos de mergulho e de fotografia. Fica trancado dentro do veículo, enquanto a van está em movimento, e, quando chega ao destino, é movido manualmente, de dentro da carroceria, com a ajuda de um carneiro hidráulico. Assim, a traseira da van é transformada em um escritório móvel. Uma das surpresas é um computador, com duas telas de LCD, no qual imagens podem ser editadas. Há também espaço para roupas, um pequeno refrigerador, pia e kit de primeiros socorros. Um reservatório, montado na parte externa, tem água suficiente para abastecer uma ducha e lavar os equipamentos depois de usados.
Os assentos têm estrutura de alumínio e são cobertos com material que pode ser lavado, similar aos usados em calçados esportivos, próprios para serem molhados. Aliás, a maior parte dos materiais e cores empregados no carro refletem o que é usado por mergulhadores. Ainda no interior, o retrovisor interno central é substituído por uma tela de TV, que reproduz as imagens graças a uma câmera localizada na traseira. O motor é a diesel, respeitando, segundo o fabricante, as mais recentes normas ambientais. Há também equipamentos de segurança, incluindo a câmera na traseira e um sistema que controla a distância do veículo que vai à frente.
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* Jornalista viajou a convite da Anfavea