Para acompanhar melhor o ritmo dos bólidos, o carro-madrinha da Fórmula 1, o Mercedes-Benz SLS AMG GT, teve a potência do seu motor V8 aumentada para 591cv.

 

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Além disso, os tempos de mudanças de marcha do câmbio de sete velocidades foram reduzidos e o superesportivo ganhou a suspensão AMG Ride Control, que adapta o conjunto de acordo com a necessidade. Quem vai gostar da novidade é o alemão Bernd Mayländer, piloto oficial do Safety Car.