O segmento das multivans no mercado brasileiro é daqueles dominado por um modelo, no caso o Fiat Doblò. Para conquistar um quinhão deste nicho, a Peugeot lança a multivan argentina Partner em versão de passageiros, um papel antes restrito ao Citroën Berlingo. O modelo já havia sido apresentado no último dia 15 de abril na Reatech, feira de veículos adaptados para portadores de necessidades especiais, onde apareceu em versão táxi. Apresentado em 1997, o Partner/Berlingo já havia passado por essa reestilização em 2002 na Europa, onde ganhou uma geração completamente nova em 2008. 
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Ainda que com atraso, a reestilização consegue dar um ar de novidade ao antigo furgão, que permanece no mercado. A reforma dotou o Partner de faróis mais elevados, complementados por grade, para-choque e para-lamas mais salientes, além de detalhes de aparência que variam de acordo com a versão. Além disso, o carro traz sob o capô o mesmo motor 1.6 16V Flex (em substituição ao antigo 1.8) que equipa as versões topo de linha da gama 207, com 110/113 cv de potência a 5.600 giros e 14,2/15,5 kgfm de torque a 4 mil rpm (4.090 giros com gasolina), respectivamente com gasolina e com álcool.
REFORMA INTERIOR
O interior também passou por uma reforma. O painel ganhou formas aplainadas, com linhas retas e saídas de ar arredondadas, como as encontradas no Citroën C3. Isso o afastou na face original, que remetia a antiga linha Xsara. Ao contrário dos rivais Doblò e Kangoo, o Partner chega apenas em versão para cinco passageiros. Todos contam com encostos de cabeça e cintos de três pontos retráteis. Ainda há o sistema Isofix para a fixação de cadeirinhas infantis.
Para facilitar o acesso ao banco traseiro, há portas deslizantes em ambos os lados. O porta-malas acomoda 624 litros de volume com o banco na posição normal. Com o rebatimento, que pode ser feito na escala 1/3 ou 2/3, o volume pode chegar a 2.800 litros, uma das principais vantagens das multivans, veículos destinados originalmente ao transporte de carga. A capacidade de carga é de 672 kg, sendo que a versão furgão leva até 800 kg totais. Ainda há uma série de porta objetos espalhados pelo habitáculo em locais como sob o teto na dianteira, nas laterais, nas laterais dianteiras e no assoalho traseiro, além de porta-copos duplos na frente e na traseira,
VERSÕES E PREÇOS
A Partner está disponível em três versões de acabamento. A básica parte de convidativos R$ 45.200, valor que inclui direção hidráulica, travas e vidros elétricos, retrovisor externo do lado do passageiro elétrico (o do motorista é manual), volante ajustável em altura, controle remoto para o alarme e travas, limpador e lavador do vidro traseiro, rodas aro 14 com pneus 175/65, entre outros. Da linha 207, a multivan também herdou a versão Escapade, que traz decoração aventureira e mais itens de conforto e de comodidade, tais como ar-condicionado, bancos dianteiroS com o nome da versão e painel com iluminação branca, tudo pelo preço inicial de R$ 50.600.
Ainda há a top Escapade Pack, que acrescenta duplo airbag e freios ABS, indisponíveis nas demais, computador de bordo e itens de aparência como grade de proteção para faróis e lanternas, protetores dos para-lamas, faróis de neblina integrados ao para-choque com moldura metálica, adesivos nas laterais, barras laterais no teto e rodas de liga leve aro 15 com pneus 185/65, um pacote que eleva o preço total para R$ 55.600 - ainda há como opcionais sensor de estacionamento traseiro, sistema de som CD/MP3 com USB, alto-falantes e pintura metálica.
São preços semelhantes aos pedidos pelo também veterano Renault Kangoo. Ambos atuam em um patamar mais acessível em comparação com a gama Doblò, que parte de R$ 51.530 na versão 1.4 Flex básica e chega a elevados R$ 63.970 na Adventure Locker 1.8 Flex. A Partner van só chega no próximo mês e ainda não tem preço definido. O Citroën Berlingo também não deve tardar a desembarcar por aqui.