A Honda apresenta no Salão de Frankfurt, que começa nesta quarta-feira, a versão europeia do Civic 2012. Naquele mercado, o modelo será oferecido exclusivamente na versão hatchback de cinco portas.

A marca japonesa oferece três opções de motor para o Civic: duas a gasolina, 1.4 e 1.8 de quatro cilindros, e um propulsor a diesel de 2.2 litros. O carro vem com câmbio manual de seis velocidades. No motor 1.8 haverá opção de câmbio automático de cinco marchas. Os projetistas da Honda se preocuparam também em reduzir as emissões de poluentes, de acordo com a legislação do continente.

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O Civic europeu parece mais encorpado que a versão vendida nos Estados Unidos. O destaque é a enorme grade frontal, com apelo mais agressivo e esportivo. A marca gastou quatro anos com pesquisa de público para chegar até o projeto final. Pela opinião dos consumidores, o carro deveria ter um aspecto mais “futurista” e “multifuncional”.

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No interior, permanece a linguagem baseada num cockpit de avião, mas com adoção de materiais de melhor qualidade. O quadro de instrumentos está mais envolvente, acompanhado do volante funcional e central multimídia.

O carro deverá chegar ao Brasil em 2012, mas na versão americana, um sedã-médio.