No fim de 2011, a Fiat fará a estreia da nova geração do Palio. Assim como no novo Uno, o fabricante fará reformulação completa no hatch, lançado em 1996. A plataforma é nova e é a mesma que estreou no Uno. Com base em informações exclusivas, o caderno Veículos revela em projeções como será o visual do hatch e do sedã derivados do Projeto 326.
O modelo terá um porte avantajado, tanto que internamente o fabricante faz testes comparativos com o Renault Sandero e o Chevrolet Agile, que indicam o caminho que a Fiat seguirá em seu desenvolvimento. Como se trata de uma nova plataforma, o entre-eixos será maior em relação ao Uno e, com isso, os passageiros terão mais conforto interno. O porta-malas também será maior. O modelo terá carroceria de duas e quatro portas.
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Na dianteira, os faróis serão parecidos com os do Punto, porém, mais largos. Assim como no Uno, o novo Palio não terá grade entre os faróis, mas apenas um grande vinco com o símbolo do fabricante no meio. A entrada de ar será feita pela enorme abertura que ficará entre os faróis de neblina.
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Nas laterais, as maçanetas serão semelhantes às do modelo atual, sendo que serão posicionadas no meio das portas com um grande vinco que se estende por toda a lateral. A linha de cintura será alta como no Punto. Na traseira, as lanternas estão na coluna C, começando finas na parte de cima e em formato redondo na inferior. Quem viu o modelo afirma que elas lembram as do Renault Sandero.
SIENA
O novo Siena também já segue em desenvolvimento. Em relação ao hatch, o sedã terá pequenas mudanças no conjunto frontal. Diferentemente de hoje, em que os modelos são idênticos até as portas traseiras, no novo Siena a semelhança termina na porta dianteira. Na nova geração, o Siena terá portas traseiras diferentes para que o desenho fique mais harmônico. Além disso, a distância entre-eixos maior do que a do hatch otimiza o espaço interno. Sendo que na coluna C o modelo ainda terá uma janela espia que deve melhorar a visibilidade traseira. As lanternas manterão a sintonia com os modelos da Alfa Romeo e invadem a tampa, cujo formato mantém certa semelhança com as do atual.
MOTORES
Com exceção do propulsor 1.4 Fire EVO Tetrafuel que será usado somente no sedã, Palio e Siena terão as opções 1.0 Fire EVO, 1.4 Fire EVO, 1.6 16V E.torQ e o 1.8 16V E.torQ.
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