Dentro do plano de reformulação de sua gama no mercado brasileiro, a Chevrolet acaba de lançar, em Búzios, litoral do Rio de Janeiro, as versões hatch e sedã do Sonic. Quanto aos preços, a versão de entrada, a LT, sai por R$ 46.200 (hatch) e R$ 49.100 (sedã). A versão top (LTZ) hatch custa R$ 48.700 (manual) e R$ 53.600 (automático). A LTZ sedã sai por R$ 51.500 (manual) e R$ 56.100 (automático).

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Tanto o Chevrolet Sonic hatch quanto o Sonic sedã serão vendidos nas versões LT e LTZ, equipados com o inédito (no mercado brasileiro) motor Ecotec 1.6 16V, combinado com um câmbio manual de cinco marchas ou um automático de seis. Ele 120 cavalos quando abastecido com etanol e 116 cv com gasolina, a 6.000 rpm. O torque máximo, com etanol, é de 16,3 kgfm e aparece já nas 4.000 rpm. Com gasolina, o torque é de 15,8 kgfm, na mesma rotação.

Além da caixa de transmissão manual, de cinco velocidades, o Sonic oferece para as duas configurações de carroceria uma automática, com seis velocidades e opção de mudanças no modo sequencial, oferecendo a escolha entre esportividade ou conforto.

 

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Design
Na dianteira, o destaque vai para o inédito conjunto ótico. Os faróis com os canhões de luz expostos chamam atenção. A grade bipartida com a barra ostentando a gravata dourada remete imediatamente ao atual design da Chevrolet. A ponta do capô forma uma linha de caracteres acima dos faróis, que flui em um perfil lateral robusto, que continua pela linha de cintura alta.

O porta-malas do sedã oferece 477 litros de capacidade de carga, o que a coloca entre as melhores da categoria. Na traseira do dois volumes, é possível transportar o equivalente a 665 litros, quando o banco traseiro se encontra rebatido. Em posição normal, são 265 litros de capacidade.