Após a Montana, a General Motors apresentou novas versões do Celta e Corsa, que ganharam a opção do pacote esportivo Energy, e da Meriva Geo, com apelo no fora-de-estrada, de acordo com o fabricante. O pack do Celta Energy agrega vários elementos. Os para-choques recebem spoilers, junto com saias laterais e aerofólio. Os faróis tem lâmpadas ?Blue Vision?, com iluminação azulada, enquanto a grade e a ponteira de escapamento ganham acabamento cromado. E, para completar a mistura de tons, há detalhes em grafite, como as calotas integrais, adesivos na coluna ?B? e faixas com o nome da versão nas laterais. O motor é sempre o 1.0 VHCE com 77/78 cv de potência, respectivamente com gasolina e com álcool.

O Corsa Energy segue o mesmo estilo, mas oferece também lâmpadas ?Blue Vision? nos faróis de neblina, lanternas escurecidas e aerofólio em tom grafite. Tal como os demais Corsa hatch, o Energy vem apenas com o motor 1.4 Econo.Flex, com 99/105 cv, com gasolina/álcool.

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Embora a GM afirme que o apelo da Meriva Geo é a estética ?off-road?, isso não fica claro nos acessórios. De diferente do pack Energy, o monovolume tem para-choques, saias e retrovisores em tom grafite. A cor cinza também está presente nos adesivos de coluna, o que inclui a porção inferior das lanternas, em um resultado no mínimo incomum. Para reforçar ainda mais o estilo ?dark?, os faróis principais e de neblina também contam com máscara negra.

A Meriva Geo conta com duas opções de motorização. A menos potente está equipada com o conhecido 1.4 Econo.Flex, enquanto a top pode vir com o 1.8 Flexpower, que agrega o câmbio manual automatizado Easytronic.

O pacote de acessórios do Celta Energy sai por R$ 1.526 para o hatch duas portas, valor que aumenta em R$ 60 para o quatro portas. Para o Corsa o kit sai um pouco mais caro, R$ 1.973. A Meriva Geo tem o pack de estilo mais caro, por R$ 2.990.