A Honda prepara uma cartada estratégica para o mercado brasileiro: o desenvolvimento de um sistema híbrido-leve (MHEV), mais simples e barato, com tecnologia nacional. O objetivo é equipar os modelos de entrada da marca, como a família City e o futuro SUV WR-V, tornando a eletrificação mais acessível ao consumidor.
A medida é uma resposta direta ao avanço de concorrentes, especialmente da Toyota, que lidera o segmento de híbridos com o Corolla e o Corolla Cross, e à crescente pressão das marcas chinesas, que chegam com modelos eletrificados a preços competitivos. Atualmente, a tecnologia híbrida plena da Honda, chamada e:HEV, é sofisticada e cara, limitando sua aplicação a veículos de maior valor, como o Civic, o Accord, o CR-V e o HR-V.
Com um sistema mais acessível, a montadora japonesa conseguiria posicionar seus carros de entrada em uma faixa de preço mais agressiva, disputando diretamente com outros modelos que buscam popularizar a eletrificação no país.
O que esperar da nova tecnologia
Embora a Honda ainda não tenha revelado detalhes técnicos, a expectativa é que a nova plataforma seja menos complexa que o sistema e:HEV. Este último utiliza dois motores elétricos e funciona a maior parte do tempo com o motor a combustão atuando apenas como gerador de energia, um arranjo eficiente, mas de alto custo.
A nova solução será um sistema híbrido-leve (MHEV). Nessa configuração, um pequeno motor elétrico auxilia o propulsor principal em acelerações e retomadas, o que permite uma redução de consumo de combustível e emissões de poluentes em cerca de 10% no uso urbano, sem o custo elevado de um sistema híbrido completo.
Para o consumidor, a principal vantagem será a possibilidade de comprar um Honda com consumo significativamente menor por um preço não muito distante das versões topo de linha atuais, além de potenciais benefícios fiscais, como a isenção ou redução de IPVA em alguns estados. O plano, que faz parte do novo ciclo de investimentos da marca, ainda está em fase de desenvolvimento e validação. A expectativa é que os primeiros modelos com a tecnologia cheguem ao mercado futuramente, possivelmente na próxima geração do WR-V e nas atualizações da família City.
-
Assista aos vídeos do VRUM no YouTube e no Dailymotion!