Focus Ghia Sedan 2.0 16V 4p

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FORD

Ano

2001

Portal Vrum

Ford/Divulgação

FICHA TÉCNICA
MOTOR
Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 1.989 cm3 de cilindrada, que gera 130 cv de potência a 5.500 rpm e torque máximo de 18,2 kgfm a 4.500 rpm
TRANSMISSÃO
Câmbio manual de 5 marchas; tração dianteira
FREIOS
Discos ventilados na dianteira e discos sólidos na traseira, com ABS
SUSPENSÃO
Dianteira	Independente, com colunas McPherson, conjunto molas/amortecedores inclinados e barra estabilizadora
Traseira	Independente, Multi-Link, com braços curtos e longos e barra estabilizadora
DIREÇÃO
Pinhão e cremalheira, servo-assistida, com coluna absorvedora de energia
RODAS / PNEUS
6,0J x 15 em alumínio / 195/60 R 15
PESO
1.130 kg
CAPACIDADE DO PORTA-MALAS
350 litros
TANQUE DE COMBUSTÍVEL
55 litros
EQUIPAMENTOS DE SÉRIE
Abertura elétrica interna do porta-malas, airbag duplo, ajuste de altura dos faróis, ajuste elétrico de altura do banco do motorista, ar-condicionado, aviso sonoro de faróis acesos, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, computador de bordo, controles de rádio na coluna de direção, controle de tração, direção hidráulica, espelhos retrovisores elétricos dobráveis e com desembaçador, freios ABS, sistema antifurto PATS, rádio AM/FM com CD Player, rodas de alumínio, teto solar, travas elétricas com controle remoto, vidros elétricos dianteiros e traseiros com abertura e fechamento com um toque, entre outros.
OPCIONAIS
não tem
FORD FOCUS HATCH GHIA 2.0 X CONCORRENTES
FOCUS GHIA 2.0 16V CHEVROLET ASTRA GLS 2.0 16V vw GOLF 2.0
Potência (cv) 130 112 116
Dimensões (AxBxC)(m) 4,15x2,61x1,90 4,11x2,61x1,93 4,14x2,51x1,90
Porta-malas (litros) 350 370 330
Velocidade máxima (km/h)* 205 188 195
Aceleração de 0 a 100 km/h (s)* 9,8 10,6 10,5
Consumo cidade/estrada (km/l)* 9,8/14,6 9,8/16 9,1/16,1
* Dados fornecidos pelos fabricantes
POSITIVO
* Desempenho
* Dirigibilidade
* Suspensão
NEGATIVO
* Visibilidade lateral traseira
* AVALIAÇÃO TÉCNICA
+ BOM
++ REGULAR
+++ RUIM
ACABAMENTO DA CARROCERIA
A pintura está com qualidade final satisfatória, assim como a montagem das partes móveis. (+)
VÃO MOTOR
O motor preenche bem o vão, mas o acesso à manutenção satisfaz. O isolamento acústico é insuficiente em alta rotação deixando passar ruído do motor para o habitáculo. (++)
ALTURA DO SOLO
É muito boa. O carter e a caixa de marchas não têm proteção inferior. Não houve interferência com o solo, mesmo com carga máxima. (+)
CLIMATIZAÇÃO
É por comando manual, tem 4 velocidades e boa distribuição da vazão de ar. A rumorosidade de funcionamento é aceitável. (+)
FREIOS
Apresentou bom comportamento dinâmico. Após uso constante em longa descida não apresentou fading. O freio de estacionamento atuou bem. (+)
CÂMBIO
Muito boa a qualidade de engate, a precisão das manobras, maciez dos comandos e o curso da alavanca. As relações de transmissão estão corrretas. (+)
MOTOR
As retomadas de velocidade e aceleração são boas mesmo em rotações baixas. Mesmo com carga máxima satisfaz bem em dirigibilidade no uso misto. (+)
VEDAÇÃO
Boa contra água e poeira. (+)
NÍVEL DE RUÍDOS
Apresentou pequenos ruídos internos em pisos de calçamento, terra e asfalto ruim. O efeito do ar na carroceria é contido mesmo em alta velocidade. (++)
SUSPENSÃO
Destaque para o trabalho da engenharia no acerto das suspensões com um ótimo conforto de marcha e uma excelente estabilidade no uso em geral. (+)
DIREÇÃO
O sistema assistido está bem calibrado com reações com boa sensibilidade e precisão. O efeito retorno é satisfatório. (+)
ILUMINAÇÃO
O habitáculo tem iluminação (zona do teto) satisfatória. Luz de cortesia somente no porta-malas. Os faróis têm regulagem elétrica de altura. (+)
ESTEPE/MACACO
O macaco tem na manivela de acionamento uma pequena proteção para as mãos, que é ineficiente. Os cubos de rodas têm prisioneiros que facilitam a troca, que não é difícil. (+)
LIMPADOR DE PÁRA-BRISA
As palhetas apresentaram boa qualidade e ao acionar o esguicho de boa vazão atuam automaticamente. A área de varredura é aceitável. (++)
FERRAMENTAS
Não tem. (+++)
ALARME
Possui sistema de imobilização do motor e controle remoto por rádio freqüência na chave de ignição. (++)
* Estas avaliações foram realizadas para o Caderno de Veículos do jornal Estado de Minas pelo eng. Daniel Ribeiro Filho, da Tecnodan

Fonte: Fabricante

Ford/Divulgação

FICHA TÉCNICA
MOTOR
Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha, 1.989 cm3 de cilindrada, que gera 130 cv de potência máxima a 5.500 rpm e torque máximo de 18,2 kgfm a 4.500 rpm
TRANSMISSÃO
Câmbio manual de 5 marchas; tração dianteira
FREIOS
A disco na dianteira e a tambor na traseira
SUSPENSÃO
Dianteira	Independente, tipo McPherson, com conjunto molas/amortecedores inclinados e braços inferiores apoiados em casquilhos duplos horizontais e montados numa sub-estrutura separada, e barra estabilizadora
Traseira	Independente, tipo Multi-Link Control Blade, com braços curtos e longos, um braço superior e dois inferiores, e uma ligação longitudinal adicional através de prato rotativo, e barra estabilizadora
DIREÇÃO
Tipo pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica
RODAS / PNEUS
6,0 x 15 polegadas (em liga leve) / 195/60 R 15
PESO
1.160 kg
TANQUE DE COMBUSTÍVEL
55 litros
EQUIPAMENTOS DE SÉRIE
Abertura interna do porta-malas; ajuste de altura dos faróis; ar-condicionado; aviso sonoro de faróis acesos; três apoios de cabeça e três cintos retráteis de três pontos no banco traseiro; coluna de direção ajustável em altura e profundidade; direção hidráulica; imobilizador PATS antifurto; faróis e luz traseira de neblina; rádio AM/FM com CD Player; rodas de liga leve; travas elétricas de portas e vidros; acionamento elétrico dos vidros; vidros verdes; air-bag duplo; ajuste elétrico de altura e ajuste lombar do banco do motorista; computador de bordo; controles do rádio na coluna de direção; controle de tração; freios ABS; e teto solar.
OPCIONAIS
Não tem
FOCUS SEDAN GHIA 2.0 X CONCORRENTES
Focus Sedan VW Bora Astra Sedan Renault Honda Civic
Ghia 2.0 Comfortline GLS 2.0 16V Mégane RXE 2.0 EX 1.7 16V
Potência (cv) 130 115 128 115 130
Dimensões (AxBxC) (m) 4,36x2,61x1,90 4,38x2,521,90 4,27x2,62x1,93 4,40x2,58x1,90 4,43x2,62x1,99
Porta-malas (litros) 490 455 460 510 402
Velocidade máxima (km/h) (*) 205 195 198 182 ND
Aceleração de 0 a 100 km/h (s) (*) 9,8 10,5 9,8 10,5 ND
Consumo cidade/estrada (km/l) (*) 9,6/14,2 7,6/14,4 9,6/15,1 8,3/13,4 ND
A	comprimento, B
POSITIVO
* Torque em baixas rotações
* Estabilidade
* Câmbio
NEGATIVO
* Calibragem da direção hidráulica
* Acabamento
* Bancos
* AVALIAÇÃO TÉCNICA
+ POSITIVO
++ NEGATIVO
+++ REGULAR
ACABAMENTO DA CARROCERIA
O capô apresenta-se com pequena descentralização e desnivelamento em relação aos pára-lamas. A pintura está com acabamento final satisfatório. (+)
VÃO DO MOTOR
A versão Ghia merecia um melhor isolamento acústico em relação ao habitáculo. O motor preenche bem o vão e o acesso à
manutenção satisfaz. (+++)
ALTURA DO SOLO
Não tem chapa de proteção para cárter e câmbio, mas não foram constatadas interferências com o solo nos testes, mesmo com o veículo carregado. (+)
CLIMATIZAÇÃO
É bem dimensionada, com rumorosidade aceitável e boa distribuição da vazão de ar. O tempo gasto para climatizar o habitáculo
(conforto) foi bom. (+)
FREIOS
Apresentaram bom funcionamento com reações balanceadas e boa sensibilidade, sem fading (fadiga por uso constante em descidas longas e sinuosas). (+)
CÂMBIO
Engates são precisos e macios, e a alavanca tem bom curso. As relações de marchas/diferencial satisfazem bem no uso misto. (+)
MOTOR
Tem bom funcionamento, boa elasticidade e baixa rumorosidade. Para um multiválvulas, tem boas retomadas de velocidade
e aceleração. Com carga máxima útil mais ar ligado tem boa performance no uso cidade/estrada. (+)
VEDAÇÃO
Boa contra água nos testes padrão realizados (estático) e sob chuva durante as provas. (+)
NÍVEL INTERNO DE RUÍDOS
O efeito aerodinâmico é aceitável, mas apresentou pequenos ruídos no habitáculo em geral quando sobre piso de calçamento,
terra e asfalto ruim. (+++)
SUSPENSÃO
Tem boa estabilidade, com a ajuda útil do controle de tração (TCS). O conforto de marcha é ótimo, seja com motorista apenas ou carregado. (+)
DIREÇÃO
Muito bem calibrada, com reações e precisão excelentes. O volante tem bom tamanho e pega. (+)
ILUMINAÇÃO
A iluminação do habitáculo é satisfatória, mas a luz de cortesia existe somente no porta malas. Os faróis são eficientes. (+++)
LIMPADOR DE PÁRA-BRISA
As palhetas têm boa qualidade e, ao acionar o esguicho de boa vazão, atuam automaticamente. A área de varredura é aceitável e os comandos são fáceis de operar. (+)
ESTEPE/MACACO
As porcas de fixação atendem aos dois tipos de roda (em liga ou de aço, do estepe). Os cubos de rodas têm prisioneiros que facilitam a operação de troca. (+)
FERRAMENTAS
Não tem. (++)
ALARME
Possui sistema de imobilização do motor com chave de ignição codificada e controle remoto por rádio freqüência inserido na chave, mas ao dar comando de travar os vidros não sobem automaticamente (+++)
* As avaliações foram realizadas para o Caderno de Veículos do jornal Estado de Minas pelo eng. Daniel Ribeiro Filho, da Tecnodan

Fonte: Fabricante