Chevrolet Classic
| Características | |
| Motor | |
| Tipo | Quatro cilindros em linha, 1.0 8V |
| Posição | Dianteiro, transversal |
| Cilindrada (cm3) | 999 |
| Válvulas | 8 |
| Diâmetro/Curso (mm) | - |
| Taxa de compressão | - |
| Potência (cv/rpm) | 70 (G) / 72 (A) a 6.400 |
| Torque (mkgf/rpm) | 8,8 (G) / 9 (A) a 3.000 |
| Combustível | Gasolina/Álcool |
| Transmissão | |
| Tração dianteira, câmbio manual de cinco velocidades | |
| Suspensão | |
| Dianteira | Independente, tipo McPherson |
| Traseira | Semi-independente, com braços oscilantes |
| Direção | |
| Tipo pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica | |
| Freios | |
| Dianteiro | Disco |
| Traseiro | Tambor |
| Rodas/Pneus | |
| Em aço, 5 x 13 / 165/70 R13 | |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (m) | 4,05 |
| Largura (m) | 1,60 |
| Altura (m) | 1,42 |
| Entre-eixos (m) | 2,44 |
| Porta-Malas (l) | 390 |
| Tanque de Combustível (l) | 47,8 |
| Peso (kg) | 950 |
| Desempenho | |
| 0 a 100 km/h (s) | 14,8 (G) / 14,4 (A) |
| Velocidade máxima (km/h) | 161 (G) / 163 (A) |
| Consumo | |
| Cidade (km/l) | 13,3 (G) / 9,5 (A) |
| Estrada (km/l) | 17,8 (G) / 12,8 (A) |
| Média (km/l) | 15,5 (G) / 11,1 (A) |
| Preço (R$) | |
| 24.435 | |
Fiat Siena
| Características | |
| Motor | |
| Tipo | Quatro cilindros em linha, 1.0 8V |
| Posição | Dianteiro, transversal |
| Cilindrada (cm3) | 999 |
| Válvulas | 8 |
| Diâmetro/Curso (mm) | - |
| Taxa de compressão | - |
| Potência (cv/rpm) | 65 (G) / 66 (A) a 6.000 |
| Torque (mkgf/rpm) | 9,1 (G e A) a 2.500 |
| Combustível | Gasolina/Álcool |
| Transmissão | |
| Tração dianteira, câmbio manual de cinco marchas | |
| Suspensão | |
| Dianteira | Tipo McPherson, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora (em modelos com direção hidráulica) |
| Traseira | Braços oscilantes longitudinais e barra estabilizadora |
| Direção | |
| Tipo pinhão e cremalheira, com assistência hidráulica (opcional) | |
| Freios | |
| Dianteiro | Disco ventilado (com ABS opcional) |
| Traseiro | Tambor (com ABS opcional) |
| Rodas/Pneus | |
| Em aço, 5 x 13 / 165/70 R13 | |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (m) | 4,11 |
| Largura (m) | 1,62 |
| Altura (m) | 1,42 |
| Entre-eixos (m) | 2,37 |
| Porta-Malas (l) | 500 |
| Tanque de Combustível (l) | 48 |
| Peso (kg) | 1.020 |
| Desempenho | |
| 0 a 100 km/h (s) | 17,3 (G) / 17,1 (A) |
| Velocidade máxima (km/h) | 154 (G) / 155 (A) |
| Consumo | |
| Cidade (km/l) | 13 (G) / 9,2 (A) |
| Estrada (km/l) | 17,2 (G) / 12,8 (A) |
| Média (km/l) | 15,1 (G) / 11 (A) |
| Preço (R$) | |
| 28.290 | |
Renault Logan
| Características | |
| Motor | |
| Tipo | Quatro cilindros em linha, 1.0 16V Hi-Flex |
| Posição | Dianteiro |
| Cilindrada (cm3) | 998 |
| Válvulas | 16 |
| Diâmetro/Curso (mm) | - |
| Taxa de compressão | - |
| Potência (cv/rpm) | 76 (G) / 77 (A) a 5.850 |
| Torque (mkgf/rpm) | 9,9 (G) / 15,5 (A) a 4.350 |
| Combustível | Gasolina/Álcool |
| Transmissão | |
| Câmbio manual de cinco marchas; tração dianteira | |
| Suspensão | |
| Dianteira | Tipo McPherson, com triângulo inferior, amortecedores hidráulicos telescópicos com molas helicoidais |
| Traseira | Rodas semi-independentes, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos verticais com barra estabilizadora |
| Direção | |
| Pinhão e cremalheira com assistência hidráulica (opcional) | |
| Freios | |
| Dianteiros | Discos ventilados |
| Traseiro | Tambores |
| Rodas/Pneus | |
| Em aço, 15 x 5 polegadas / 185/70 R14 | |
| Dimensões e Capacidades | |
| Comprimento (m) | 4,25 |
| Largura (m) | 1,74 |
| Altura (m) | 1,53 |
| Entre-eixos (m) | 2,63 |
| Porta-Malas (l) | 510 |
| Tanque de Combustível (l) | 50 |
| Peso (kg) | 1.025 |
| Desempenho | |
| 0 a 100 km/h (s) | 14,3 (G) / 14,2 (A) |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 (G) / 161 (A) |
| Consumo | |
| Cidade (km/l) | 10,9 (G) / 7,6 (A) |
| Estrada (km/l) | 15,9 (G) / 10,7 (A) |
| Média (km/l) | 13,4 (G) / 9,1 (A) |
| Preço (R$) | |
| 27.990 | |