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No Brasil sem impostos, novo Uno custaria R$ 12.100

Preço dos veículos no país tem embutido mais de 50% do valor em carga tributária


Taciana Góes - Diario de Pernambuco

Publicação: 23/08/2012 00:01 Atualização: 23/08/2012 08:27

A universitária Alana Lopes percorre cerca de 60 km por dia, entre a sua casa no bairro do Pina, no Recife, o trabalho em Jaboatão dos Guararapes e a universidade, na Cidade Universitária. O percurso é sempre de ônibus ou com caronas dos amigos. Mas a sua meta é até o próximo ano comprar o seu primeiro carro. Dentro do seu orçamento só cabe uma parcela de no máximo R$ 300. Com esse valor é praticamente impossível sair motorizada da loja, a não ser que ela opte por uma carta de consórcio. Se ela morasse em outro país e tivesse a mesma renda, com certeza, já teria adquirido o veículo.

Alana Lopes faz as contas para comprar o seu primeiro carro em 2013 (Bruna Monteira/ Esp. DP/ D.A. Press)
Alana Lopes faz as contas para comprar o seu primeiro carro em 2013

“Já dei umas olhadas no preço do carro, mas está inviável, por enquanto. Minha meta é comprar um Fiat Uno ou Celta, mas até esses modelos básicos estão caros”, explica a universitária, confessando que o seu sonho de consumo é um Hyundai i30.


Ainda no mundo imaginário do “Se”, caso o Brasil não tivesse tantos impostos, sobre impostos, a jovem também poderia ter o seu automóvel. O gerente geral da Fiat Italiana, Alexandre Leão, arrisca que os impostos correspondem a um valor muito mais alto do que os estudos da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) apontam. “O imposto da cadeia produtiva, desde as peças, frete, mão de obra, até dentro da própria revenda, com energia, mão de obra e tudo mais, torna o Custo Brasil muito alto. No valor final do carro, entre 50% e 55% do custo corresponde a imposto”, afirma Leão.

O gestor supôs que o novo Fiat Uno, um sonho da universitária, custaria até R$ 12.100, num Brasil sem impostos. Numa rápida simulação com a coordenadora de finanças da Italiana, Ana Maria Medeiros, Alana bastaria dar uma entrada de R$ 2.420 e parcelar o restante em 48 prestações de R$ 293, dentro das possibilidades financeiras dela. E de muitos brasileiros.

Casal Elaine e Lenilson Soares surpresos com a desvalorização do usado  (Arthur de Souza/Esp.DP/D.A Press.)
Casal Elaine e Lenilson Soares surpresos com a desvalorização do usado

Porém, como divulgamos na reportagem do Vrum de 16 de agosto, o brasileiro paga uma das maiores cargas tributárias do mundo. E para levar esse mesmo modelo para casa, com a mesma entrada, a parcela sobe para R$ 642,55, ou seja, mais de 50% do valor é de impostos. Até porque nas parcelas, já entra o Imposto sobre Operação Financeira (IOF).

O casal de empresários Elaine e Lenilson Soares pesquisou o preço de um novo automóvel, mas ficaram surpreendidos com a desvalorização do seu automóvel e o alto preço do modelo que iriam comprar. “Minha irmã mora no Japão e comprou um Nissan sete lugares com menos de R$ 20 mil. Aqui, com o preço de um, a gente compra três modelos lá (no Japão). Nós sabemos que é por causa dos impostos, mas não podemos fazer nada”, reclama Elaine. “Se não fosse o imposto, eu trocava hoje de carro. Por enquanto é só uma pesquisa”, fala Leonilson.

Liderança negativa
Apesar do Brasil ocupar a 55ª posição no ranking dos países com maior carga tributária do mundo, segundo dados da KPMG, o país ocupa o primeiro lugar entre as nações com maiores impostos e pior retorno para a população, de acordo com estudo do Instituto Brasileiro de Planejamento Tributário (IBPT). Uma medalha de “ouro” que não dá orgulho a nenhuma nação.


Projeto discrimina impostos na nota


Os impostos são diferentes de acordo com o modelo. O básico, até 1.000 cilindradas (1.0), tem menos impostos embutido, enquanto os mais potentes também são calibrados de taxas e impostos. O IBPT aponta 36,82% de impostos para veículo 1.0 e 41,12% para os 2.0.


O presidente da entidade, João Eloi Olenike, acredita que a falta de transparência no valor dos impostos pagos e a variedade de tipos de encargo confundem o consumidor daqui. “No Brasil também temos os custos dos royalties, licença paga às matrizes das montadoras, além de PIS, CONFINS, IPI, ICMS, tudo isso encarece o preço final do produto. O agravante é que esses impostos sofrem o efeito cascata e são repassados sempre acumulados, o que gera o imposto do imposto. E a arrecadação tributária é a única maneira de sustentar a máquina do governo”, diz Olenike.


O Projeto de Lei 1.472/2007, que discrimina o valor dos impostos nas notas fiscais, aguarda votação do Congresso Nacional há cinco anos. “No exterior tem uma tributação única em cima da compra. Mas aqui não tivemos interesse político na aprovação dessa lei, porque na medida que o consumidor sabe quanto paga de imposto, irá cobrar a melhor aplicação do recurso”, expõe o presidente do IBPT. Para João Eloi Olenike pagar impostos não é algo ruim, quando devidamente aplicado. “Países como Dinamarca e Noruega conseguem manter um IDH elevado, com menos recurso. Mas a população desses lugares vê os investimentos”, afirma.

Simulação:


Com impostos
Novo Fiat Uno*
À vista - R$ 24.260
Financiado
Entrada - R$ 2.420 + 48 parcelas - R$ 642,55

Gol G5**
À vista - R$ 27.990
Financiado
Entrada - R$ 2.790 + 48 parcelas - R$ 769,54


Sem impostos
Novo Fiat Uno*
À vista - R$ 12.100
Financiado
Entrada - R$ 2.420
48 parcelas - R$ 293

Gol G5**
À vista - R$ 13.990
Financiado
Entrada - R$ 2.790 + 48 parcelas - R$ 360

* Simulação da Italiana com taxa a partir de 1,29%
**Simulação da Disnove com taxa a partir de 1,40%

Custo de impostos na nota fiscal:
Veículo 1.0 36,82%
Veículo 2.0 41,12%

Impostos dos autos:
- IPI (Imposto sobre Produto Industrializado)
- ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços)
- PIS (Programa de Integração Social)
- Cofins (Contribuição para Financiamento da Seguridade Social)
- IR (Imposto de Renda)
- IOF (Imposto sobre Operação Financeira)
- IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores)

Compare os preços:

Citroën C4
Brasil - R$ 54.400 x Espanha - R$ 35.800

Volkswagen Jetta
Brasil - R$ 65.755 x Estados Unidos - R$ 25.100

Fiat Punto
Brasil - R$ 40.060 x Itália - R$ 31.800

Peugeot 408
Brasil - R$ 59.990 x Argentina - R$ 39.700

Tags: celular

Esta matéria tem: (55) comentários

Autor: Marcio Santos
Oi Pessoal, Estava lendo a Forbes quando me deparei com essa reportagem! http://www.forbes.com/sites/kenrapoza/2012/08/11/brazils-ridiculous-80000-jeep-grand-cherokee/ Fiquei super indignado! Até os americanos acham que é um absurdo o que pagamos aqui no Brasil! A questão é: O que faremos a seguir?? | Denuncie |

Autor: SERGIO DOURADO
Mas o q querem q façam:q zerem a carga de impostos e o lucro das montadoras,já absurdo e sempre crescente no final das contas,chegue às estrelas?O lucro é algo normal no capitalismo:mas o q se faz aqui,n se faz em outros países,por isso as empresas ganham em cima da passividade tola e covarde daqui. | Denuncie |

Autor: marcelo alkmim
Agora... se recebeu um cash das montadoras, fez muito bem o seu "serviço" de desinformação, entendo essa linha de "trabalho", em Brasília tem muita gente que faz isso também! | Denuncie |

Autor: marcelo alkmim
Lendo a matéria, fiquei imaginando... QUANTO A REPÓRTER RECEBEU PARA PUBLICAR ESSA COISA???? Porque se não recebeu, ou é desinformada ou incompetente. Refaça os seus cálculos, filha, peça ajuda a um contador SÉRIO! TUDO ERRADO... triste! A faixa do imposto é de 37% arredondados para cima, tá??? | Denuncie |

Autor: dyone nascimento
a questão não é o quanto pagamos de imposto é si o quanto recebemos de volta, só disserviço publico, 1º uno. gol etc, só vende em pais sub, 2º com 12 mil na italia se compra um punto | Denuncie |

Autor: Diego Aguiar
A notícia mente, 36,85% de impostos NÃO É 50%. Que cara de pau! | Denuncie |

Autor: Alvaro Duarte
Ah ta, o gerente da FIAT... Claro! Olha a minha cara de imbecil.... | Denuncie |

Autor: denis nunes
ta na hora do abaixo assinado né! | Denuncie |

Autor: VITOR JOSE SANTOS
outra coisa a PL 1472/2007 so trata da informação ao consumidor dos impostos, de todos, de carro a laranja. | Denuncie |

Autor: VITOR JOSE SANTOS
Esta materia e muito RUIM, realmente os impostos são altos, mas quem não sabe? Onde esta a informação sobre os altíssimos LUCROS? VRUMM ta fraco, muito fraco. | Denuncie |

Autor: ANTONIO GOMES
A menor carga tributária no Brasil faria os cidadãos mais responsáveis? Não a alta carga é reflexo da irresponsabilidade do brasileiro no papel de cidadão, o Estado gasta muito no tratamento dos acidentados em transito por exemplo, pois as leis ora são inócuas, ora desrespeitadas. Nos falta muito... | Denuncie |

Autor: Daniel Felizardo
Nossa! Não sabia que meu carro pagava Imposto de Renda!? Vou ter que fazer a declaração dele urgente! | Denuncie |

Autor: theles silveira
Já falei, este é o tipo de matéria que só desinforma. Os impostos são altos? Sim são, mas as montadoras tem no Brasil AS MAIORES TAXAS DE LUCRO DO MUNDOOOO!!!! Como a Volks Brasil pode ser muuito mais lucrativa que a Volks Alemã? O Brasil é a galinha do LUCRO de ouro de todas estas montadoras! | Denuncie |

Autor: theles silveira
ACORDA Ricardo Ricardo! A sua conta assim como a reportagem, são infames e desinformativas! Kd o lucro? Que conta absurda é essa que você fez? Você não calcula o imposto sobre um preço cheio, para chegar ao custo de 65mil, você tem que achar o preço sem impostos. O preço correto seria R$46.200,00. | Denuncie |

Autor: Denis Franca
Mas pelo menos os carros ficarão mais baratos, isso é que é vida! | Denuncie |

Autor: Denis Franca
Sim, seria ótima uma sociedade sem impostos! Sem impostos, sem asfalto, sem ruas, sem sinalização de trânsito, sem saúde, sem segurança públic. Ou seja, voltaríamos uns 3000 anos, com a lei do mais forte. Pra quê o Estado? Já que ele não faz tudo como queremos, que se exploda e deixa cada um por si. | Denuncie |

Autor: silvanio silva
Se você trabalha, ganha um salário considerado razoável e não sabe por que nunca sobra dinheiro na sua conta. Fique ciente que você além de pagar sua próprias contas também está sustentando todo um sistema que foi projetado para você ser um escravo das fábricas de automóveis , bancos e governo. | Denuncie |

Autor: otavio ribeiro
para o brasil abaixar os preços dos carros é só o brasileiro ficar 2 meses sem comprar carro novo e ai fica sem arrecadação e eles são obrigados a reduzir os impostos. | Denuncie |

Autor: Paulo Oliveira
Com toda certeza imposto carrega os preços dos veículos. Passa da beira do absurdo. Contudo, não se pode zerar o imposto, pois senão as estradas, que são precárias, deixaram de existir.... | Denuncie |

Autor: Edison Silva
Pessoal, precisa aproveitar agora que estão divulgando esses absurdos. Vamos propagar isso, mandar pra todo mundo, publicar em todo lugar que pudermos. Deveria ter manifestações públicas com faixas pra colocar esses caras contra a parede, governo e montadoras. É muita sacanagem. | Denuncie |

Autor: Ricardo Ricardo
Volkswagen Jetta Brasil - R$ 65.755 Se você tirar o imposto que é 41% fica Brasil - R$ 39.453 Mesmo sem imposto o carro está valendo 57% a mais do que os R$ 25.100 nos Estados Unidos Assim, por favor, o problema não é só imposto. Os empresários da industria estão ganhando muito dinheiro! | Denuncie |

Autor: José Costa
Até parece que e somente com os carros. Brasileiro gosta de ser "pobre soberbo" e falar que "pode" pagar caro. Alguém citou o presidente da Honda. Na mesma entrevista ele perguntou: e por que vocês também aceitam pagar o Big Mac mais caro do mundo??? Parem de achar que e só montadora, meus caros!!! | Denuncie |

Autor: Rita Campos
Pelo amor de Deus, estudem mais antes de colocar essas matérias no site!! Eu sou deficiente físico, tenho isenção de impostos na compra de um carro 0km, essa % fica em torno de 23% do carro!! imposto de cadeia produtiva todo produto tem. O problema não é o governo, e sim os royalties das montadoras!! | Denuncie |

Autor: Luiz Paulo Santiago
É só não comprar que eles vão ter que abaixar os preços dos carros, pois a solução do governo primeiro seria arrumar as estradas que geraria muito mais empregos para a economia do país, sem corrupção lógico? Nossa! 100 % das carroças é imposto. A variação de preço é muito pouco entre os fabricantes. | Denuncie |

Autor: Rodrigo Santos
Até gosto de ler as matérias mas, por favor façam a gentileza de retirar o merchandising do meio da tela !! Assim fica complicado ler alguma coisa por aqui. | Denuncie |

Autor: Eugenilino de Brito B Martins
Não devemos nos esquecer que o custo final do Gol G5 que inicial 13.990,00. Seria:2.790,00 como entrada 48 parcelas de 360,00 tendo um custo final de 19.990,00 ou seja voce pagaria por 11.200,00 o valor de 17.200,00. Vamos pensar nisso também. | Denuncie |

Autor: joselito cardoso
Todos deveria se unir, pessoa fisica e juridica podem boicotar os carros novos por um longo periodo talvez assim o governo pare de explorar o povo e alem do mais o dinheiro dos impostos nao chega no destino devido aa corrupcao . A HORA EH AGORA PRA COMECAR O BOICOTE. | Denuncie |

Autor: joselito cardoso
Pra acabar com essa exploracao o povo brasileiro deveria fazer um BOICOTE NACIONAL | Denuncie |

Autor: marko dib
Não é só o governo mas tambem as montadoras, pois em outros Paises os mesmos carros tem preço diferente(baixos)...Não comprem carro deixem a Dilma se virar... | Denuncie |

Autor: Bruno M.
Movam os traseiros! Entrem no site da Câmara ou do Senado, busquem pelo Projeto de Lei 1.472/2007 e enviem emails aos políticos apoiando e pedindo urgência na votação! Problema é que 95% da boiada sequer já navegou nestes sites algum dia...desse jeito NUNCA vamos mudar! | Denuncie |

Autor: silvanio pires
Porque vcs acham que o governo reduziu o IPI? para ser bonzinho? Acordem | Denuncie |

Autor: Douglas Simões
Não compre carro 0 km. Quando começar a doer no bolso das montadoras a coisa muda. | Denuncie |

Autor: silvanio pires
Até que enfim resolveram mostrar na primeira página para o conhecimento de todos, pois o brasileiro se preocupa mesmo com outras coisas(novela e bbb). Deveríamos parar de comprar carro, principalmente zero que o governo daria um jeito de reduzir a carga tributária. | Denuncie |

Autor: Eduardo Gomes
Não é só impostos altos que fazem do carro brasileiro o mais caro do mundo. A margem de lucro que os fabricantes utilizam é muito alta. Por isso tem tanta montadora querendo entrar no mercado brasileiro. Nós é que não temos que aceitar este abuso! Não compre e verão como os preços caem! | Denuncie |

Autor: Rodrigo Andrade
Só sei que tem que ser muito trouxa pra pagar essa fortuna em carro 1.0 basicão. Aí coloca seguro e paga IPVA alto. Tem que ser muito otário. Mas fazer o quê? A única coisa que brasileiro questiona é futebol. Nação de gente iludida. | Denuncie |

Autor: João Osni
Ultimamente só tem comprado usado com procedência, comecei com um uno e 2001 e hoje tenho um captiva 2010 todo inteiro, sem nenhum problema todos carros usados, é só ter paciencia e saber comprar veículo usado, inteirando um pouco a pouco vc tem um carro muito bom sem muito esforço, é pesquisar. | Denuncie |

Autor: João Osni
KKKKKK olha os preços de eletronicos nos ultimos anos como cairam o imposto caro é só pra carro, o buraco que as fabricantes não admitem é a margem de lucro altissimo, façam o estudo de quanto o dono da concessionaria ganha por veículo, quanto a montadora ganha tambem, os impostos vão parecer bobos. | Denuncie |

Autor: francys souza
A Carga tributária, é alta mas o que pesa mesmo, é a ALTA MARGEM DE LUCRO das montadoras. Brasileiro tem coragem de dar 30 mil REAIS em um POPULAR, só para dizer que tirou "0". | Denuncie |

Autor: Hugo Castelo
Ah tah! E é só os carros que têm imposto alto né? iPhone, iPad, Playstation, TV, Jogos eletrônicos, computadores, roupas, TENIS, até bala e não duvido que também a maconha aqui são mais caros que nos outros países!! Mas, tudo bem, meu candidato ganhando eu tenho churrascão! | Denuncie |

Autor: Meirelles Sr.
As montadoras não falam quanto lucram e o governo não fala quanto arrecada em impostos. E assim todos saem ganhando vendendo carros caros. Acredito que os impostos são os maiores responsáveis, mesmo sabendo que o custo de produção de um carro tradicional 1.0 e um 2.0 é praticamente igual. | Denuncie |

Autor: Solange Aparecida Medeiros Ferreira
Pior que os babacas,principalmente as mulheres querem carro zero.Ai levam ferro.Se só adquirirem usados os novos vão encalhar e as montadoras irão cobrardo gov.Mas povo é assim mesmo,tem que levar ferro. | Denuncie |

Autor: Wagman
Reportagem tendenciosa: porque não denunciam a ALTÍSSIMA margem de lucro das montadoras? É como disse o presidente mundial da Honda, Takanobu Ito: ""No Brasil, o que vale é o preço que o mercado paga"... | Denuncie |

Autor: Anderson Abreu
Os impostos são altos realmente, mas o lucro das empresas é um roubo. Com CNPJ eu compro carro com 15% de desconto e eles ainda lucram...me explica | Denuncie |

Autor: wilson oliveira
Vamos divulgar este tipo de matéria ao máximo em todos meios de comunicação, como facebook, twitter, e-mail, pra ver se a população toma alguma atitude, a união faz a força, somos a maioria, não da pra continuar do jeito que está. | Denuncie |

Autor: Teo Fernandes
Se com imposto já não cabe mais veículos nas vias e rodovias, imagina sem ele. | Denuncie |

Autor: Alexandre hr
para bancar os salários altos dos nossos politicos os impostos devem ser altos mesmo. pois investimento em educação, saude e infraestrutura só encontramos em promessas desses pilantras!!!! | Denuncie |

Autor: Eudi Novo
Como sempre, o jornal "Estrago de Minas" dá notícia errada e põe a culpa de tudo no Governo..... | Denuncie |

Autor: Geovane Lopes
Pessoal, entrem na página do facebook.com/abaixolucrobrasil . Lá tem varios comparativos sobre os preços praticados no Brasil. De fato a carga tributária é alta, mas o principal vilão do alto preço no Brasil chama-se MARGEM DE LUCRO DAS MONTADORAS. O trouxa brasileiro aceita pagar... fazer o q?!?! | Denuncie |

Autor: SERGIO DOURADO
Os preços dos carros populares no Brasil são um assalto,se comparados aos preços praticados em países vizinhos e europeus.É nojento e revoltante como o brasileiro aceita pagar um carro popular c preço de carros melhores em outros países.Até qdo vamos aceitar pagar tudo mais caro q os outros?? | Denuncie |

Autor: SERGIO DOURADO
As montadoras jogam seu marketing em cima dos impostos,mas a margem de lucro dessas empresas,ninguém fala!Abram a caixa-preta das montadoras e veremos qtos bilhões lucram em cima de um mercado q,mesmo promissor,é o q mais metem a mão no bolso.O Brasil deveria olhar é o transporte público,aí sim.. | Denuncie |

Autor: SERGIO DOURADO
O preço alto n vem só dos impostos,acredito,pois a margem de lucro das empresas de vários setores no Brasil,é muito mais alto q qualquer lugar do mundo:tanto q tem filial brasileira sustentando matriz europeia.N podemos mais aceitar q o brasileiro seja expoliado em bens q outros compram por muito - . | Denuncie |

Autor: SERGIO DOURADO
O olho gordo das montadoras tbm explicam o preço absurdo q os brasileiros pagam em seus carros.Já está passando da hora de o Brasil ser o país do lucro fácil e dos péssimos serviços,pois a qualidade do carro e da gasolina daqui,n são o supra sumo q parece nos preços.Brasil n é idiota,empresário$$$. | Denuncie |

Autor: SERGIO DOURADO
Os impostos no Brasil são realmente um assalto,pois o gov. n retorna isso em investimentos e melhoria da qualidade de vida das pessoas:objetivo da arrecadação de impostos q,no Brasil,é desviada por corruptos e tbm para pagamento de uma dívida interna q só cresce.Mas e a margem de lucro das empresas?? | Denuncie |

Autor: mario martins ferraz
A Vrum poderia agora era buscar uma matéria sobre preço e qualidade de combustíveis no Brasil comparado ao exterior ,fica a sugestão.Obrigado | Denuncie |

Autor: mario martins ferraz
Até que enfim a imprensa em especial o Vrum entrou de vez na briga para informar o Brasileiro distraído sobre os abusos do governo/montadoras,parabéns pela reportagem,vamos continuar assim,o povo agradece.Fui | Denuncie |

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