Nova geração do Citroën C3 está mais sofisticada e com novo conjunto mecânico

Parte dianteira, com grade imponente, lembra o luxuoso DS3

 

Não será preciso, assim como acontece nos facelifts de muitos carros, fazer uma análise profunda para perceber as mudanças no novo C3. Basta dar uma olhada rápida para perceber que a Citroën caprichou nos retoques dados à sua nova geração do compacto. O modelo de entrada está mais moderno e requintado, com traços, inclusive, dos veículos superiores em relação à sofisticação e preço da marca. A começar pela parte dianteira, com grade imponente, que logo lembra o luxuoso DS3. E as mudanças não foram apenas estéticas, já que o conjunto mecânico também recebeu novas tecnologias. O lançamento oficial da nova geração, que enterra de vez o modelo antigo, será no início de agosto, mas o Vrum já antecipa todos os detalhes do novo C3.

 

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No design, na parte dianteira, a grade é pronunciada, totalmente modificada em relação à versão anterior, os para-choques são novos e os faróis ganharam formato bumerangue. O para-brisa cresceu e ganhou ainda mais o capô. Na traseira, fica para trás a lanterna em formato triangular. A nova invade o porta-malas e, abaixo, aparece um filete cromado, nada exagerado, mas em tom acertado. As novas rodas são de liga leve aro 16 polegadas, com apliques cromados.

Na traseira, lanternas deixam formato triangular e agora invadem porta-malas

No interior, o volante recebeu um aplique em cromado na parte inferior, assim como outros detalhes do carro, como nas saídas de ar, no câmbio automático, na maçaneta e no puxador da porta. Falando em saídas de ar, são cinco no total, dando um toque de esportividade ao habitáculo.

Interior conta com apliques em cromado, como na parte inferior do volante

 

Debaixo do capô, mais novidades. O compacto vem equipado com novo motor 1.5 litro flex, capaz de gerar 93 cavalos de potência máxima e 140 Nm de torque, quando abastecido com etanol. A outra opção é um propulsor 1.6 16V também flex com comando de válvulas variável, que desenvolve 122 cavalos de potência e 161 Nm de torque. Também são duas opções de câmbio: uma manual de cinco velocidades e outra automática com troca sequencial. Por fim, a nova geração do Citroën C3, desenvolvida e produzida no Brasil, no Centro de Produção de Porto Real, no Rio de Janeiro, chegará nas concessionárias em três versões de acabamento: Origine, Tendance e Exclusive.