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Honda lança Civic 2014

Dirigimos o sedã com propulsor 2.0, que chega para esquentar a briga contra o líder Corolla


Bruno Vasconcelos - Diário de Pernambuco

Publicação: 31/01/2013 11:46 Atualização: 31/01/2013 17:26

De Campinas, SP- Manhã de céu aberto no interior de São Paulo. As rodovias com tráfego moderado e de asfalto impecável. Estava pronto o cenário para um bom teste drive. O carro a ser testado não tem nenhuma novidade visual, como facelift ou a chegada de uma nova geração. A equipe do Vrum viajou para alguns milhares de quilômetros para testar o Civic 2014. Isso mesmo, 2013 mal começou e já estamos avaliando carros do próximo ano.

Sem nenhuma novidade visual, sedã guarda principal atrativo no capô
 (Caio Mattos/Divulgacao)
Sem nenhuma novidade visual, sedã guarda principal atrativo no capô

Logo que acabar o carnaval, na segunda metade de fevereiro, as revendas da Honda começam a vender o Civic 2013/2014 sem nenhuma mudança de design. O que tem de novo no sedã japonês está bem guardado sob o capô. É o motor flex 2.0 de 155 cv de potência que chega atrasado para brigar com o eterno rival japonês, o Toyota Corolla que já possui a motorização maior há alguns anos.
Hora de pegar a estrada para percorrer cerca de 150 km a bordo do Civic. Disponível com motor 2.0 nas versões LXR (Intermediária) e EXR (topo de linha), o Civic 2014 continua com todos os bons atributos de acabamento, espaço interno e tecnologia a bordo. O câmbio só pode ser automático de cinco velocidades, mas com opção de troca sequencial pelas borboletas atrás do volante.

Os 15 cavalos extras que o motor 2.0 entrega a mais do que o propulsor 1.8 não são sentidos logo de cara, na primeira aceleração. Até mesmo porque a potência máxima está em longínquos 6.300 rpm. Você sente que o Civic está mais valente que o antecessor principalmente quando você coloca o câmbio na posição S (Sport) e as trocas de marchas são "esticadas" para mais de 6.000 rotações. Nesse momento, o ronco do saudável motor japonês invade a cabine e deixa o sedã executivo com ar de esportivo.

Civic está mais valente que o antecessor (Caio Mattos/Divulgacao)
Civic está mais valente que o antecessor


O que continua boa também é a faixa de torque (19,5 kgfm) disponível em sua totalidade aos 4.800 rpm. As saídas e retomadas do Civic seguem vigorosas. Lembrando que o teste foi feito com o carro abastecido com etanol. Isso remete a outra novidade: o novo motor dispensa o tanquinho de partida fria, comum nos carros flex.

A sensação depois de alguns quilômetros na direção do Civic 2014 é que a Honda acertou em dar esse upgrade no sedã. Alguns podem interpretar que a montadora demorou, permitindo assim o crescimento de outros rivais no segmento, como o Chevrolet Cruze. Mas o que importa é que o Civic agora vai poder correr atrás do tempo perdido e fará isso com uns cavalinhos a mais sob o capô.

Ficha técnica
Honda Civic EXR 2014
Motor 2.0
Potência 155 cv
Câmbio automático de 5 velocidades

Esta matéria tem: (9) comentários

Autor: Vinicius Doche
O carro é muito bom em todos os sentidos. Mas nada que justifique esse preço absurdo cobrado aqui no Brasil. E não adianta pensarem que "o Civic é um carro caro". A Honda, e todas as outras montadoras enfiam a faca e riem nas nossas caras. A única saída para o Brasil é: um ano sem comprar carro zero. | Denuncie |

Autor: Lost Cluster
É claro que a Honda vai aproveitar para aumentar o já salgado preço do Civic aqui no Brasil... Chuto que esse EXR 2014 vai ficar na faixa dos 75 a 80 paus... O carro é bom, mas a Honda está puxando demais nos preços... | Denuncie |

Autor: Paulo pereira
Atos denunciam fatos: Esse "eduardo" ai é sem noção de tudo! A começar pelo português... TERRÍVEL!!!. Cara... Bebe e deita na linha do trem! | Denuncie |

Autor: Anderson
Pior é quem não vai pra miami e fica andando de uno e palio pra nao perder dinheiro! uhauhahuauh | Denuncie |

Autor: rafael roza
Pra melhorar a situacao, deem uma olhada no site da honda americana 18000 dollares um carrinho desse lah e os brazuca pagando horrores de 60000 aqui ! vejam : http://automobiles.honda.com/civic-sedan/ somos um bando de trouxas! | Denuncie |

Autor: EDUARDO
e pior que essa merda é o sonho de consumo da classe média .... tipo assim vo pra miami fazer comprar barata e tenho honda civic kkkkkkkkkkkkkkkkkkk!!!!!!!!!!!!!! | Denuncie |

Autor: EDUARDO
Vai babaca corre e compra, de preferencia branco .... falta de respeito quem ta comprando carro perde dimais ja tem EXS2012 por 70 e pouquinho o cara paga 90 pau e em um ano perde 20 é deve ser a nova classe média ................. | Denuncie |

Autor: Cesar Lins
O que significa a frase: "o Civic está mais valente"? Seria, tipo assim, igual aquele filme "Se meu fusca falasse"?? | Denuncie |

Autor: Antonio Silva
Em Jan/2013 já estão lançando o "modelo" 2014? Essa industria automotiva brasileira tá perdendo noção do ridículo. Daqui a pouco vão lançar modelo pra 2 ou 3 anos posteriores... "É ano 2013, modelo 2017..." kkkk | Denuncie |

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